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Aktuelle News
| Einen Blick in die Zukunft des Automobils wirft Toyota mit der Konzeptstudie Fine-X auf der Tokio Motor Show. Der Fine-X wird von vier 20 kw starken Elektromotoren in den Rädern angetrieben. |
| Der neue Alfa 147 Limited TI: Die auf 200 Exemplare limitierte und serienmäßig 120 PS starke Sonderserie ist schwarz, sportlich und 1.345 Euro günstiger als ein vergleichbares Serienmodell. |
| Mit dem Herbstferienbeginn in Bayern, Baden-Württemberg und Belgien sowie dem Ferienende in Bremen, Hessen, Niedersachsen, Sachsen, Thüringen, dem Saarland und Teilen der Niederlande bleibt es weiterhin sehr lebhaft auf den Autobahnen. |
| Im DaimlerChrysler Werk Wörth wurde der 5.000ste Mercedes-Benz Econic fertig gestellt. Das Jubiläumsfahrzeug, ein 3-achsiger Mercedes-Benz Econic 2628 L 6x2/4 mit Nachlaufachse, wurde an den Zweckverband Abfallwirtschaft Region Hannover aha übergeben. |
| Audi hat beim DTM-Finale in Hockenheim bis zuletzt um den Titel in Europas populärster Tourenwagen-Serie gekämpft. Die Strategie des Audi Sport Team Abt Sportsline hätte Audi Pilot Mattias Ekström fast doch noch eine erfolgreiche Titelverteidigung ermöglicht. |
| Während Marcus Grönholm wegen Getriebeproblemen aufgeben musste, punktete Nicolas Bernardi bei seinem WM-Debüt im Peugeot 307 WRC. |
| Gigi Galli war bei der "Rallye der 1000 Kurven" als Neunter bester Mitsubishi Pilot. Harri Rovanperä folgte auf Platz 10 und sammelte einen Punkt. Der mit Asphalt-Ass Gilles Panizzi besetzte 3. Lancer WRC05 sah nicht das Ziel. |
| Mit dem Sieg von Luc Alphand und Co-Pilot Gilles Picard im Mitsubishi Pajero Evolution bei der 19. Baja Anta Da Serra 500-Portalegre gelang Mitsubishi ein wichtiger Schritt in der Vorbereitung für die nächstjährige Rallye Dakar. |
| Der SEAT Leon Supercopa Meister 2005 und Nachfolger von Vorjahressieger Sebastian Stahl heißt Thomas Marschall. Beim DTM-Saisonfinale in Hockenheim reichten dem 41-Jährigen am Ende ein 5. und 7. Platz, um vor Daniel Bauerdie Meisterschaft für sich zu entscheiden. |
| Jamie Green startet beim Saisonfinale der DTM 2005 in Hockenheim von der Pole Position. Bernd Schneider geht bei seinem 200. DTM-Start von Platz 3 ins Rennen. Gary Paffett, der Führende in der Meisterschaft, startet als Sechster. |
| Le Mans-Rekordsieger Tom Kristensen startet beim DTM-Finale in Hockenheim mit seinem Audi A4 DTM aus der ersten Reihe. Sein bisher bestes Qualifying-Ergebnis in der DTM erzielte Frank Stippler. |
| Kurz vor dem Start des DTM-Finales dürfen sich die Fans auf den Tribünen des Hockenheimrings auf eine Weltpremiere freuen: Bei einem Korso zeigt Audi erstmals den neuen Performance-SUV Q7 fahrend. |
| Spatenstich zum Bau der Ortsumgehung Wolsfeld im Zuge der B 257 – Wolsfeld wird endlich vom Durchgangsverkehr entlastet. Der Bund investiert in die rund 3 km lange Strecke rund 7,6 Millionen Euro. |
| Mitsubishi Pilot Hermann Gaßner beendet die Saison 2005 der DRM wie im Vorjahr auf dem 2. Tabellenplatz. Er musste sich im seriennahen Lancer Evolution erneut nur Matthias Kahle und dessen reinrassigem World Rally Car geschlagen geben. |
| Zum 1. Mal in der "neuen" DTM fällt die Entscheidung um den Meistertitel zwischen zwei Marken erst beim Finale in Hockenheim. Der "Vorjahreswagen-Meister" Christian Abt über den 4,574 km langen Hockenheimring. |
| Mit dem Ausbau des knapp 5 Kilometer langen und rund 37 Millionen Euro teuren Autobahn-Abschnittes nördlich von Aschaffenburg wird die Lücke zwischen zwei angrenzenden bereits ausgebauten Teilabschnitten bis 2008 geschlossen. |
| Martin Tomczyk war schnellster Audi Pilot bei den durch wechselhaftes Wetter geprägten DTM-Tests in Hockenheim. Die Audi Piloten konzentrierten sich darauf, mit unterschiedlichen Abstimmungen möglichst viele Daten für das Qualifying und das Rennen zu sammeln. |
| Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, betrug der Zeitwert der Autobahnen in Deutschland am Jahresanfang 2005 ohne den Wert des zugehörigen Grund und Bodens 52,5 Milliarden Euro. |
| Baubeginn der A 96 in Dürren-Gebrazhofen. Für den rund 7 km langen Bauabschnitt in Baden-Württemberg hat die Bundesregierung gut 50 Mio. Euro eingeplant. |
| Im Herbst erhöht besonders die tiefstehende Sonne die Unfallgefahren. Gerichte und Versicherungen lassen Hinweise, man sei von der Sonne geblendet worden nicht gelten. |
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