Zukunfts-Rennwagen für die "Dunlop Future Race Car Challenge"

Als Teil des Design-Projekts "Dunlop Future Race Car Challenge" waren Industrie-Experten und Rennsport-Fans aufgeFordert, Vorschläge für das "Race Car of the Future" einzureichen. Als einer der Höhepunkte dieser Design-Kampagne sicherte sich Dunlop die Unterstützung des renommierten Rennwagen-Designers Sergio Rinland, der die Ideen der Fans aus ganz Europa in puncto Antriebsstrang, Aerodynamik, Bremsen und Reifen genauestens unter die Lupe nahm, um anschließend die besten in einem innovativen Entwurf zu vereinen.

Elektrischer Antrieb, Kamera-Navigation, eine sich verändernde Form, die keine Flügel für Abtrieb benötigt, intelligente Reifen und ein innovatives Energy Recovery System, das die bisher genutzten Scheibenbremsen überflüssig macht, sind nur einige der futuristischen Elemente des von Sergio Rinland entworfenen Rennwagens. Sergio Rinland blickt auf eine lange Karriere im Motorsport zurück und hat mit diversen F1-Teams wie Williams, Brabham oder Sauber sowie Eagle-Toyota in der IndyCar-Serie und Opel in der DTM zusammengearbeitet. Heute ist Sergio Rinland Chef seiner eigenen Beratungsfirma.

Intelligente Reifen von Dunlop

Dank einer Technologie, die von Dunlop aktuell entwickelt wird, werden die Reifen im Inneren über Sensoren verfügen, die Informationen an die Kontrollsysteme senden. Diese Systeme werden künftig in der Lage sein, das Fahrwerk, die Kraftentfaltung und das Bremssystem zu verstellen und so sicherstellen, dass der Reifen optimal genutzt werden kann. Durch die Einbettung von intelligenten Materialien wie denen, die bei der Karosserie zum Einsatz kommen, werden die Reifen ihren Druck und ihre Temperatur selbst kontrollieren und regulieren können – und sie werden ihre Form verändern können. Das wird eine Reduzierung des Rollwiderstands ermöglichen und auf den Geraden für MINImalen Luftwiderstand sorgen (beispielsweise, indem der Reifen die Form eines Motorrad-Reifens annimmt), während beim Bremsen und in den Kurven eine vergrößerte Reifenaufstandsfläche zur Verfügung gestellt wird. Des Weiteren werden Reifen, die sich an die Umgebung und die Bedingungen anpassen, einen Reifenwechsel überflüssig machen – egal, ob aus Witterungsgründen oder aufgrund von Abnutzung.

Über die "Dunlop Future Race Car Challenge"

Die "Dunlop Race Car Challenge" wurde als kollektives Design-Projekt ins Leben gerufen. Ziel ist es, die spannende Zukunft des Rennautos gemeinsam zu erforschen. Dunlop hat sich dazu mit GreenGT, BAE Systems, Imperial College of London und Flybrid Automotive (Teil der Torotrak plc) zusammengetan. Mithilfe kurzer Videobeiträge zu den Themen Antriebsstrang, Aerodynamik, Bremsen und Reifen konnten sich Motorsport-Fans und angehende Designer gleichermaßen für ihr "Rennauto der Zukunft" inspirieren lassen. Anmeldeschluss für die Einreichung der Skizzen und Ideen war am 31. Juli 2014.