Nissan NOTE - Autokatalog

Komfort und Ausstattung des NOTE bewegen sich auf Limousinen-Niveau, Wendigkeit und Handling erinnern dagegen an ein Kompaktfahrzeug. Höchster Trumpf ist das Platzangebot auf der Rückbank. Auch groß gewachsene Menschen fühlen sich hier wohl.

Vom Tone zum NOTE

An der Studie Tone hatte ein Nissan-Designer maßgeblichen Anteil. Der frisch gebackene Vater schneiderte sich sein Wunschauto sozusagen auf den Leib. Schnell wurde klar, dass der junge Kreative mit seinem Drang nach sportlicher Fortbewegung keineswegs ein Einzelfall war. So fiel Nissan der Entschluss zur Serienproduktion leicht.

Der knapp ein Jahr später auf der IAA präsentierte NOTE zeigt Designeinflüsse verschiedener Nissan-Studien und -Serienfahrzeuge. Die Kühlermaske ähnelt der des Murano, das hintere Seitenfenster inklusive der D-Säule dem der Studie Qashqai. Weitere Designmerkmale des insgesamt sehr eigenständigen NOTE sind das wie eine Sprungschanze am hinteren Ende aufsteigende Dach und die Boomerang-förmigen Rückleuchten.

B-Plattform der Renault/Nissan-Allianz

Obwohl er auf derselben Konzernplattform basiert, die bereits die Nissan-Modelle Micra, Micra C+C und Cube sowie der Renault Modus und der neue Clio nutzen, bietet der NOTE dank seines gestreckten Aufbaus deutlich mehr Platz.

Mit einem Radstand von 2.600 Millimetern und einer Gesamtlänge von 4.080 Millimetern hat der im britischen Nissan-Werk Sunderland gebaute NOTE den größten Innenraum in seiner Klasse.

Verschiebbare Rückbank

Nissan befragte im Vorfeld potenzielle Kunden und ihre Kinder nach ihren Vorstellungen von einem familiengerechten Auto. Fast alle dabei geäußerten Wünsche konnte Nissan im neuen NOTE berücksichtigen. Kernstück des variablen Innenraumkonzepts ist die über einen Bereich von 160 Millimeter längs verschiebbare Rückbank. Selbst in der vordersten Stellung können hinten noch zwei Erwachsene sitzen; ist die Bank ganz nach hinten gefahren, erreicht der Knieraum Limousinen-Niveau.

In dieser Stellung fasst der Kofferraum 280 Liter (nach VDA-Norm). Wird die Rückbank dagegen ganz vorgeschoben, steigt das Volumen auf 437 Liter. Sind die Rücksitzlehnen zusätzlich flach gelegt, passen sogar bis zu 1.332 Liter hinein. Zusätzlich ist auch noch die Lehne des Beifahrersitzes umlegbar. So finden notfalls bis zu 2,40 Meter lange Gegenstände Platz.

Flexible Boards mit unterschiedlicher Beplankung

Damit nicht genug, verfügt der Laderaum zusätzlich über das so genannte Flexi-Board-System (Serie ab acenta). Es besteht aus zwei in unterschiedlicher Höhe verankerbaren Abdeckungen. Im Normalfall schließen beide bündig mit dem übrigen Laderaumboden ab und verstecken den darunter liegenden Stauraum vor neugierigen Blicken von außen. Sind die bei Bedarf auch komplett demontierbaren Platten dagegen ganz abgesenkt, erreicht der NOTE die bereits erwähnten 437 Liter Kofferraumvolumen.

Die Boards sind auf eine Traglast von bis zu 50 Kilo ausgelegt und auf einer Seite mit dem gleichen Teppichboden wie der übrige Laderaum bezogen. Auf der Rückseite sind die drehbaren Teile mit einer genoppten Gummimatte beschichtet. So sind sie nach dem Transport von matschigen Schuhen, Gartenpflanzen, Skistiefeln oder feuchten Schwimmsachen leicht von Schmutz oder Nässe zu befreien.

Das Interieur des NOTE ist betont familiengerecht. An den Rückseiten der Vordersitzlehnen sind ab der acenta-Ausstattung nach dem Vorbild von Flugzeugsitzen abklappbare Tische sowie flexible Verstautaschen angebracht. Bücher, Hefte und sonstiger Kinder-Kram sind somit in der Nähe der Spielfläche verstaut. Die hintere Mittelarmlehne und individuelle Leseleuchten helfen zusätzlich, die Kids auch auf langen Reisen bei Laune zu halten.

Zu den cleveren Staumöglichkeiten im NOTE zählt unter anderem das große beheiz- oder kühlbare Handschuhfach. In ein zusätzliches Außenfach passt exakt ein Autoatlas. Darüber hinaus nehmen Fächer in der Mittelkonsole Münzen, Mobiltelefone und CDs auf. Wie im Micra verbirgt sich auch im NOTE ein nützliches Geheimfach unter dem Beifahrersitz.

12-Volt-Stecker und sechs Cupholder

Im vorderen und hinteren Fahrgastraum sowie im Kofferraum sind gleich mehrere 12-V-Anschlüsse angebracht. Sie helfen beim Aufladen von Handys sowie beim Betrieb von tragbaren DVD-Spielern, Elektronik-Spielen und Kühlboxen. Zusätzlich sind im NOTE insgesamt sechs Getränkehalter verteilt.

Je zwei Diesel- und Benzin-Motoren

Die Motorenpalette für den NOTE umfasst je zwei quer eingebaute Diesel- und Otto-Triebwerke: Der in zwei Leistungsstufen mit 50 und 63 kW (68 und 86 PS) lieferbare Turbodiesel vom Allianzpartner Renault erfüllt mit Common-Rail-Einspritzung und Ladeluftkühlung die Euro-4-Norm. Die maximalen Drehmomentwerte der 1,5-dCi-Aggregate (160 beziehungsweise 200 Nm) sorgen für strammen Durchzug.