Verkaufsstart der Mercedes R-Klasse und E 420 CDI

Mercedes-Benz ergänzt seine Modellpalette um die neue R-Klasse. Ihr einzigartiges Fahrzeugkonzept vereint die Vorteile bekannter Fahrzeugkategorien wie sportliche Limousine, Kombi, Van und "Sport Utility Vehicle" (SUV) zu einem neuen, eigenständigen Charakter. Mit großzügigen Platzverhältnissen, herausragendem Komfort, kräftigen Motoren, Vierradantrieb und dynamischem Fahrverhalten ist dieser Grand Sports Tourer ein völlig neues Auto-Erlebnis.

Gleichzeitig geht auch der neue E 420 CDI mit dem weltweit leistungs- und drehmomentstärksten V8-Pkw-Dieselmotor in diesem Segment an den Start. Das neue 231 kW/314 PS starke Triebwerk bietet Diesel-Fahrspaß vom Feinsten und unterstreicht die beispiellose Diesel-Kompetenz von Mercedes-Benz.

Die neue R-Klasse erfüllt die Wünsche moderner Menschen nach einem vielseitigen und zugleich fahraktiven Automobil. Der Grand Sports Tourer vereint Top-Komfort für bis zu sechs Passagiere, vorbildliche Sicherheit, faszinierendes Design und repräsentativen Charakter. Zudem garantiert er dynamischen Fahrspaß.

Dafür sorgen kraftvolle Motoren, deren Leistungsspektrum von 165 kW/ 224 PS bis 225 kW/ 306 PS reicht. Das 224 PS starke Sechszylinder-Dieseltriebwerk beschleunigt den R 320 CDI in 8,8 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 9,3 Liter auf 100 Kilometer. Alle Motoren arbeiten serienmäßig mit dem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT. Damit bedient der Fahrer das Getriebe elektronisch über einen Hebel an der Lenksäule oder wahlweise auch über Lenkrad-Schalttasten. Serienmäßig an Bord sind zusätzlich permanenter Allradantrieb, Luftfederung an der Hinterachse sowie das elektronisch gesteuerte Traktions-System 4ETS und ESP®, die höchste Fahrsicherheit gewährleisten und die neue R-Klasse auch bei widrigen Straßenverhältnissen auf Kurs halten.

First-Class-Raumkomfort und hohe Sicherheit

Im Innenraum bietet das neue Mercedes-Modell deutlich großzügigere Platzverhältnisse als eine Limousine der Oberklasse. Die sechs Passagiere nehmen auf bequemen Einzelsitzen Platz. Die vier Sitze im Fond lassen sich zudem mit wenigen Handgriffen einzeln umklappen, wodurch sich das Ladevolumen auf maximal 2385 Liter (VDA-Messmethode) vergrößert - das ist deutlich mehr als bei einer Kombilimousine. Der ebene, über 2,20 Meter lange Ladeboden und die große EASY-PACK-Heckklappe, erleichtern das Be- oder Entladen. Damit erfüllt die neue R-Klasse konsequent den Wunsch sport- und freizeitorientierter Familien nach einem variablen Automobil. Die neue R-Klasse ist serienmäßig mit adaptiven Front-Airbags, vorderen Sidebags sowie mit Windowbags ausgestattet. Zudem verfügen alle Sitzplätze über Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer.

Als Wunschausstattung bietet Mercedes-Benz zusätzlich PRE-SAFE® an, das vielfach ausgezeichnete, präventive Insassen-Schutzsystem. Es erkennt unfallträchtige Situationen, schließt automatisch das Schiebedach und bringt den Beifahrersitz in eine sicherere Position. Vorsorglich werden die Gurte von Fahrer und Beifahrer gestrafft, um sie so gut wie möglich auf eine drohende Kollision vorzubereiten. Als weitere Mercedes-Innovation für noch höhere Insassensicherheit sind crashaktive NECK-PRO-Kopfstützen lieferbar. Sie vermindern das Risiko eines Schleudertraumas.

Mercedes-Benz E 420 CDI mit dem leistungs- und drehmomentstärksten V8-Pkw-Dieselmotor in seinem Segment

Mit dem neuen Achtzylinder-Triebwerk setzt sich der E 420 CDI in puncto Dynamik und Laufkultur an die Spitze dieses Marktsegments - und bietet beispiellosen Diesel-Fahrspaß. Das neue 231 kW/ 314 PS starke V8-Triebwerk stellt bereits bei 2.200/min ein maximales Drehmoment von 730 Newtonmetern bereit. Damit beschleunigt der neue E 420 CDI in nur 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 9,3 Liter auf 100 Kilometer. Die Abgas-Emissionen liegen unter den strengen EU-4-Limits, der zusätzliche Partikelfilter ist serienmäßig. Zur Serienausstattung des neuen Diesel-Topmodells von Mercedes-Benz gehören unter anderem das Siebengang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC und die Luftfederung AIRMATIC.

Zu den technischen Besonderheiten des neuen Mercedes-Achtzylinders zählen neben AluMINIum-Kurbelgehäuse, gekühlter Abgasrückführung und elektrischer Ansaugluftdrosselung vor allem die Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation. Sie arbeitet mit einem auf 1600 bar gesteigerten Einspritzdruck und Piezo-Injektoren - anstelle der bisherigen Magnetventile - mit einer Ansprechzeit von nur 0,1 Millisekunden.

Die neue Mercedes-Benz R-Klasse (R 350) ist ab 51.504 Euro erhältlich. Der neue Mercedes-Benz E 420 CDI ist ab 61.364 Euro zu haben.