DAIHATSU SIRION auf dem 75. Genfer Automobilsalon

Auf dem Genfer Automobilsalon 2005 präsentiert Daihatsu den neuen SIRION erstmalig auf einer internationalen Automobilausstellung. Der im Januar 2005 in Deutschland eingeführte Kompaktwagen glänzt mit einem der größten Innenräume seiner Klasse bei einer kompakten Außenlänge von nur 3600 Millimetern. Zu Preisen ab 11.290 Euro bietet der ausschließlich als 5-Türer angebotene SIRION eine umfangreiche Serienausstattung inklusive integriertem CD-Radio und Klimaanlage. Der 1.0-Liter-Dreizylinder-Motor und der 1.3-Liter-Vierzylinder-Motor zeichnen sich durch geringen Verbrauch und äußerst niedrige CO2-Emissionen aus.

Der SIRION 1.3 ist serienmäßig als weltweit erster PKW mit dem so genannten "intelligenten Katalysator" ausgestattet. Für diese Bahn brechende Neuentwicklung besitzt Daihatsu ein weltweites Patent. Der Wirkungsgrad herkömmlicher Katalysatoren nimmt mit zunehmender Lebensdauer des Fahrzeugs immer weiter ab. Grund hierfür ist die Degeneration der Edelmetallbeschichtung. Die Palladium-Ionen des "Intelligenten Katalysators" werden unter Einsatz modernster Nanotechnologie in die Keramik-Struktur des Katalysators eingebracht und können sich daher permanent selbst regenerieren. Hierdurch bleibt der Wirkungsgrad des "Intelligenten Katalysators" über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs unvermindert.

Neben dem SIRION präsentiert Daihatsu in Genf die gesamte Modellpalette. Der Kleinwagen CUORE ist mittlerweile in der sechsten Generation erhältlich und erfreut sich ungebrochener Beliebtheit. Mit dem YRV hat Daihatsu den ersten MINIvan im Kleinwagensegment in Europa eingeführt. Der TERIOS verbindet wie kaum ein anderer SUV hervorragende Geländegängigkeit mit guter Handlichkeit im Stadtverkehr. Der Micro-Roadster COPEN bietet auf einer Außenlänge von nur 3.395 Millimetern traumhaftes Sportwagen-Design. Mit seinem elektronisch-hydraulischen AluMINIum-Faltdach sorgt er bei jedem Wetter für ungetrübtes Roadster-Vergnügen.

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Genfer Salons zeigt Daihatsu zusätzlich ein historisches Exponat: einen Daihatsu TAFT aus dem Jahre 1982. In Deutschland wurde dieser robuste, preisgünstige Geländewagen unter dem Namen WILDCAT angeboten.