Lifestyle-Kombi Peugeot 407 SW

Der innovative Peugeot 407, der als Limousine am 15. Mai Premiere in Deutschland feierte, verzeichnete bis einschließlich August bereits 2.676 Neuzulassungen – mehr als doppelt so viele wie die drei Versionen des Vorgängers 406 (Limousine, Break, Coupé) von Mai bis August 2003 zusammen (1.108 Einheiten). Zurzeit liegen Peugeot 5.425 weitere Bestellungen für die 407-Limousine vor. Mit dem zukunftsweisenden Lifestyle-Kombi 407 SW, der am 10. September auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, hat Peugeot die 407-Baureihe um eine Modellvariante erweitert, die in der Mittelklasse neue Maßstäbe definiert. Für die Kombi-Version mit Panorama-Glasdach lagen Peugeot zum Marktstart bereits 2.505 Bestellungen vor.

Bislang haben sich rund 59 Prozent aller 407-Käufer für einen der beiden lieferbaren Euro4-konformen Dieselmotoren entschieden, die serienmäßig mit dem von Peugeot entwickelten und bereits 2000 erstmals eingesetzten Rußpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet sind. Damit beweist der 407 einmal mehr, dass Peugeot zu den führenden Anbietern wegweisender und besonders umweltfreundlicher Dieselaggregate zählt, deren Akzeptanz bei den Kunden beständig wächst.

Modelle 206, 307, 206 CC und 307 CC weiter auf der Überholspur

Auf dem Pkw-Markt verbuchte Peugeot von Januar bis August insgesamt 83.334 Neuzulassungen und erreichte damit einen kumulierten Pkw-Marktanteil von 3,88 Prozent. Allein im August 2004 entfielen 8.963 Pkw-Neuzulassungen auf Peugeot, was einen Marktanteil von 4,06 Prozent bedeutet. Der Peugeot 206 verteidigt mit 40.503 Neuzulassungen nach den ersten acht Monaten des Jahres 2004 wie schon 2001, 2002 und 2003 mit deutlichem Vorsprung seine Position als Deutschlands meistverkauftes Importmodell. Auch der Peugeot 307 bleibt ein Erfolgsgarant. Mit 32.155 Neuzulassungen von Januar bis einschließlich August behauptet er wie bereits 2003 seine Position als meistverkaufter Import-Pkw der unteren Mittelklasse und bleibt Deutschlands Importfahrzeug Nummer drei. Darüber hinaus ist Peugeot nach wie vor der erfolgreichste Anbieter von Cabriolets mit Metallklappdach in Deutschland und verteidigt zugleich Platz 1 der Importwertung bei den offenen Fahrzeugen. Insgesamt 21.679 Neuzulassungen entfielen in den ersten acht Monaten 2004 auf die beiden Coupé-Cabriolets 206 CC und 307 CC, nämlich 13.663 auf den 206 CC und 8.016 auf den 307 CC. Damit haben sich in 2004 bereits 17,6 Prozent aller deutschen Cabrio-Käufer für einen der beiden Trendsetter entschieden.

Vor der Eröffnung der 60. IAA Nutzfahrzeuge 2004 in Hannover (23. bis 30. September) verzeichnet Peugeot auch eine positive Entwicklung bei den Zulassungen für leichte Nfz. Vom Peugeot Expert wurden in den ersten acht Monaten 2004 insgesamt 410 Einheiten neu als Nfz zugelassen, 12,3 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Auch der Peugeot Boxer erfreut sich wachsender Beliebtheit. 1986 Nfz-Neuzulassungen in den ersten acht Monaten bedeuten ein Plus von 10,7 Prozent im Jahresvergleich. Auf der IAA präsentiert Peugeot neben zahlreichen Branchenlösungen als Weltpremieren den Prototyp Boxer S+W Transporter sowie in Kooperation mit dem Aufbaupartner Durisotti eine verschieb- und faltbare Sitzbank für den Laderaum des Boxer-Kastenwagens. Deutschlandpremiere im Boxer feiert eine 107 kW (146 PS) starke Variante des 2,8-Liter-HDi-Diesels, mit der sich das Raumwunder noch elastischer und schaltärmer bewegen lässt.