Alfa Romeo eröffnet Werksmuseum in Arese

Zur Feier des 105. Geburtstags eröffnet Alfa Romeo das Werksmuseum "La macchina del tempo – Museo storico Alfa Romeo" in Arese am Stadtrand von Mailand. Das Gebäude beherbergt die wichtigsten Serienfahrzeuge, Designstudien, Prototypen und Rennautos aus der 105-jährigen Historie von Alfa Romeo. Am 30. Juni 2015 eröffnet die italienische Traditionsmarke ihr Werksmuseum in Arese offiziell für das Publikum. Sechs Tage zuvor, am 24. Juni, ist das von Grund auf renovierte Gebäude bereits Schauplatz einer Weltpremiere – der neue Alfa Romeo Giulia wird hier zu ersten Mal öffentlich gezeigt. Das Museum Alfa Romeo steht Besuchern künftig täglich (außer dienstags) von 10:00 bis 18:00 Uhr (donnerstags bis 22:00 Uhr) offen.

Das heutige "La macchina del tempo – Museo storico Alfa Romeo" wurde 1976 im damaligen Werk Arese am Stadtrand von Mailand gegründet und bot der seit Anfang der 1960er Jahre aufgebauten historischen Kollektion der Marke ein adäquates Zuhause. Bis zur jetzigen Wiedereröffnung war das Gebäude für die Öffentlichkeit lediglich auf Anmeldung zugänglich. Nach der Schließung der Produktion in Arese und der Verlagerung der Firmenzentrale wurde die Sammlung 2009 vorübergehend komplett geschlossen.

Inzwischen spielt der geschichtsträchtige Standort Arese eine entscheidende Rolle in der Neuausrichtung der Marke Alfa Romeo. Die Wiedereröffnung des Museums gewinnt damit eine symbolische Tragweite. Der italienische Stararchitekt Benedetto Camerana erhielt Ende 2013 den Auftrag, den gesamten Komplex im Sinne der Neuausrichtung von Alfa Romeo zu renovieren und gleichzeitig die historische Bausubstanz zu neuem Leben zu erwecken. Die Arbeiten begannen im Sommer 2014. Knapp 12 Monate später ist jetzt das Projekt unter der Leitung von FCA Partecipazioni beendet.

Der Umbau des ehemaligen Direktionsgebäudes greift die frühere Funktionalität auf und bereitet es gleichzeitig auf die erwarteten Besucherströme vor. Zentrales Designelement ist eine rote Struktur, die vom Dach zum Besuchereingang ins Innere und dort weiter bis zum Beginn der Ausstellung und dem zentralen Aufzug läuft. Diese moderne, im klassischen Alfa Romeo Rot gehaltene Struktur ist schon von Weitem zu sehen und symbolisiert im Kontext mit der ursprünglichen Architektur der 1970er Jahre die gelungene Verknüpfung von Vergangenheit und Gegenwart.

Das gesamte Layout des Museumsgebäudes spiegelt die DNA von Alfa Romeo wider. Eine beleuchtete Installation läuft senkrecht über die Fassade. Sie kombiniert Lichteffekte mit Worten und Symbolen, die stellvertretend für stilistische Kontinuität und technologische Konsistenz stehen.

Die Ausstellung zeigt insgesamt 69 Exponate, die nicht nur die Entwicklung von Alfa Romeo verdeutlichen, sondern auch einen Querschnitt durch die gesamte Geschichte des Automobils zeigen. Zu sehen sind unter anderem das allererste Fahrzeug der Marke, der A.L.F.A. 24HP. Außerdem legendäre Rennwagen wie der Tipo 6C 1750 Gran Sport, mit dem Tazio Nuvolari 1930 das berühmte Langstreckenrennen Mille Miglia gewann, der Tipo 8C mit einer hinreißenden Karosserie von Touring, der Tipo 159 "Alfetta", der Juan Manuel Fangio 1951 zur Formel-1-Weltmeisterschaft trug, oder der Tipo 33TT12, mit dem Alfa Romeo 1975 den Titel in der Sportwagen-Weltmeisterschaft holte. Ausgestellt ist natürlich auch der Alfa Romeo Giulietta, eine automobile Ikone aus den 1950er Jahren.

Das neue Museo Alfa Romeo ist in drei Bereiche gegliedert, die jeweils ein ganzes Stockwerk einnehmen. "Timeline" steht im ersten Stock mit insgesamt 19 Fahrzeugen für die industrielle Entwicklung von Alfa Romeo, jedes von ihnen begleitet von einer Multimedia-Präsentation. Hier können Besucher beispielsweise umfangreiche Hintergrundinformationen zu den ausgestellten Modellen abrufen. So beschreibt die Installation mit dem Titel "Quelli dell'Alfa Romeo", wie sich die Marke innerhalb von hundert Jahren zu einer Legende entwickelt hat, und verdeutlicht, welche entscheidende Rolle dabei Tausende von Arbeiter, Mechaniker, Designer, Ingenieure und Manager gespielt haben.

Im Erdgeschoss befasst sich der Bereich "Beauty" mit der Wechselwirkung von Stil und Design. Dieses Stockwerk ist in mehrere Themenbereiche gegliedert, die Verbindungen bilden dynamische und elegante Linien. Die Exponate reichen von neun Designbeispielen aus unterschiedlichen Epochen zum Thema "Meister des Stils" bis zum Aspekt "Italienische Schule", für den nach dem so genannten Superleggera-Prinzip gebaute Automobile der Karosserieschmiede Touring aus den 1930er und 1940er Jahren stehen. Ein Segment widmet sich dem Thema "Alfa Romeo im Film", weitere dem "Phänomen Alfa Romeo Giulietta" und dem Kapitel "Alfa Romeo Giulia - vom Wind geschaffenes Design". Die hier gezeigten Fahrzeuge zeigen auch für die Entwicklung der Wirtschaft und des Stils im Italien der 1950er und 1960er Jahre auf.

Im Untergeschoss ist der Bereich "Speed" untergebracht, für viele Fans von Alfa Romeo vielleicht die spannendste und aufregendste Abteilung. Besucher können hier mit Hilfe modernster Multimedia-Präsentationen einen Blick in die einzigartige Rennsporthistorie der Marke werfen, vom Thema "Eine Legende wird geboren" mit den legendären Rennwagen der Ära zwischen beiden Weltkriegen über die Erfolge von Alfa Romeo in der Formel 1 und mit dem Tipo 33 in der Langstrecken-Weltmeisterschaft bis zum Kapitel "Rennsport in der DNA von Alfa Romeo".

Als Höhepunkt wartet die "Halle der Siege" auf die Besucher des neuen Museums. In aufwändig präsentierten Fotos, Filmen und Tondokumenten sind sie bei den zehn größten Siegen von Alfa Romeo beinahe live dabei. Die Reise durch die Historie von Alfa Romeo endet mit einem spektakulären Finale. Mit Hilfe von virtueller Realität, 360-Grad-Leinwänden und 4D-Technologie erwachen die legendären Erfolge von Alfa Romeo zu neuem Leben.