Citroën Berlingo Kastenwagen kommt im Juni

Der neue Citroën Berlingo Kastenwagen, der im Juni dieses Jahres auf den Markt kommen wird, ist ideal auf die Bedürfnisse Gewerbetreibender zugeschnitten. Der vielseitige und zugleich funktionale Citroën Transporter mit neuer Frontpartie und modernem Design wurde rundum erneuert und bewahrt die Stärken seines Vorgängers. Der neue Citroën Berlingo Kastenwagen bietet eine umfangreiche Auswahl an Karosserievarianten, Motoren und Ausstattungen, die für jeden Einsatz geeignet sind. Die Preise für den neuen Citroën Berlingo Kastenwagen beginnen bei 14.250 Euro. Der rein elektrisch angetriebene Transporter Citroën Berlingo Electric ist ab 19.800 Euro zuzüglich Batterie bestellbar.

Effiziente Euro 6-Motoren

Gewerbetreibende haben die Wahl zwischen 5 effizienten Dieselmotoren, welche die Euro 6-Norm erfüllen und den Citroën Berlingo Kastenwagen noch sparsamer und umweltfreundlicher machen. Neu im Programm ist der BlueHDi 75, der 55 kW / 75 PS leistet, über einen Hubraum von 1.560 cm³ verfügt und mit einem kombinierten Verbrauchswert von 4,3 l/100 zu überzeugen weiß. Ebenfalls erhältlich sind der BlueHDi 100 sowie der BlueHDi 100 Stop&Start mit 73 kW / 99 PS und 1.560 cm³, der wahlweise mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder dem 6-Gang-Automatikgetriebe ETG6 ausgestattet werden kann. Der Citroën Berlingo Kastenwagen BlueHDi 100 Stop&Start ETG6 überzeugt mit einem Verbrauch von lediglich 4,1 l/100 km bei CO₂-Emissionen von 108 g/km. Ebenfalls verfügbar ist der BlueHDi 120 Stop&Start mit 88 kW / 120 PS und einem Hubraum von 1.560 cm³.

Der neue Citroën Berlingo Kastenwagen ist darüber hinaus weiterhin mit dem Benzinmotor VTi 95 sowie den Dieselmotoren HDi 75 und HDi 90 erhältlich, die alle mit manuellem Getriebe ausgestattet sind und die Euro 5-Norm erfüllen.

Funktionaler Begleiter für jeden Bedarf

Mit dem neuen Citroën Berlingo Kastenwagen hat Citroën die passenden Antworten auf alle AnForderungen der Gewerbetreibenden parat. Das Citroën Nutzfahrzeug wird in zwei Längen angeboten: L1 (bis 3,7 m) und L2 (bis 4,1 m). Das maximale Laderaumvolumen von 4,1 m³ ermöglicht das Beladen mit zwei Europaletten. Die intelligent gelösten Zugangsmöglichkeiten wie die breiten seitlichen Schiebetüren und die asymmetrischen Hecktüren mit einer Öffnung von 180° erlauben eine sichere Nutzung und bestmögliche Beladung.

Ebenfalls erhältlich ist der neue Citroën Berlingo Kastenwagen mit Doppelkabine, der den gleichzeitigen Transport von Ladung und bis zu 5 Personen ermöglicht.

Effiziente Ausstattungen

Praktische Ausstattungen wie – je nach Version – der neue 7-Zoll-Touchscreen für alle Media- und Navigationsfunktionen, eine Rückfahrkamera oder das intelligente Grip-Control-System zur Verbesserung der Traktion in Abhängigkeit von der jeweiligen Bodenhaftung sorgen für eine entspannte Fahrt. Gewerbetreibende profitieren zudem von der modularen Extenso^®-Fahrerkabine, die dank eines Notsitzes in der Mitte 3 Personen vorne Platz bietet, sich leicht den verschiedenen Bedürfnissen der Nutzer anpasst und ein zusätzliches Ladevolumen von 0,4 m³ bietet. Das gesamte Ladevolumen beträgt damit 3,7 m³ (L1) bzw. 4,1 m³ (L2).

Sondermodelle Proline und Transline

Auch die erfolgreichen Sondermodelle Proline und Transline sind für den neuen Citroën Berlingo Kastenwagen in zwei Fahrzeuglängen weiterhin erhältlich und bieten einen attraktiven Preisvorteil. Der Citroën Berlingo Proline basiert auf dem Ausstattungsniveau Business und punktet darüber hinaus unter anderem mit einem Radio MP3 mit Connecting-Box und Touchscreen, einem Park Paket inklusive Einparkhilfe hinten sowie einer halbhohen Trennwand mit Gitter, Durchreiche und Schalldämmung. Der Citroën Berlingo Transline basiert auf dem Sondermodell Proline und verfügt über eine zusätzliche Verkleidung und Sicherung des Laderaums. Die Preise für den Citroën Berlingo Proline und Transline beginnen bei 16.450 Euro bzw. 17.030 Euro.

Neuer Citroën Berlingo Electric

Das Angebot wird durch den elektrisch betriebenen neuen Citroën Berlingo Electric ergänzt, der eine Referenz auf dem Markt der Elektrotransporter darstellt. Er überzeugt mit einer Reichweite von 170 km und Energierückgewinnung in den Verzögerungs- und Bremsphasen.

Das Fahrzeug kann auf zwei verschiedene Arten aufgeladen werden: Die Standardladung im einphasigen 230 Volt-Netz über die Normalladeklappe am rechten Vorderkotflügel dauert etwa 8,5 Stunden (14 A). Diese Dauer kann je nach Land und vorhandener Stromstärke variieren. Die Schnellladung über eine spezielle Ladevorrichtung (Gleichstromschnellladung nach CHAdeMO) am hinteren linken Kotflügel lädt die Batterie innerhalb von 30 Minuten zu 80% auf.

Die maximale Leistung des Elektromotors, eines Permanentmagnet-Synchronmotors, beträgt 49 kW (67 PS) bei 4.000 bis 9.200 U/min. Das maximale Drehmoment beläuft sich auf 200 Nm bei 0 bis 1.500 U/min. Die Kraft wird mittels eines Reduktionsgetriebes auf die Vorderräder übertragen. Mit seiner kräftigen Beschleunigung und seiner Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h fädelt er sich problemlos in den Verkehr ein.

Alle Preise zuzüglich Mehrwertsteuer.