Nissan auf der 62. IAA Nutzfahrzeuge 2008 in Hannover

Auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover präsentiert Nissan wichtige Neuheiten zum Leicht-Lkw Cabstar sowie als weiteres Highlight das Konzeptfahrzeug NV 200 zum Thema Multi-Purpose-Van (MPV).

Im einzelnen werden folgende Neuheiten auf dem Nissan-Stand (Halle 16, B 020) gezeigt:

• Cabstar-Hybrid, Prototyp
• Cabstar mit automatisiertem Schaltgetriebe und überarbeitetem Interieur
• Konzept-Fahrzeug NV 200

Cabstar als Hybrid

Der als seriennahe Studie gezeigte Cabstar Hybrid vereint den bekannten 150-PS-3-Liter-Diesel und einen kraftvollen Elektromotor zu einem Parallel-Hybrid. Das in Kooperation mit ZF entwickelte Konzept erlaubt kurzzeitigen (bis zu 1 km), reinen Elektrobetrieb in Umweltzonen und lädt im Schubbetrieb die Lithium-Ionen-Batterien (Rekuperation). Nissan Partner für die Batterie-Entwicklung ist NEC. Die erzielbaren Diesel-Einsparungen im Stop & Go-intensiven Stadtverkehr beziffert Nissan je nach Fahrstil auf bis zu 30%.

Neu: Cabstar mit automatisiertem Getriebe

Ebenfalls von ZF stammt das neue automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe für den Cabstar. Elektronisch geregelte Stellglieder übernehmen bei diesem Getriebe die Aufgabe des Kupplungspedals und der Gangwechsel. Anstelle des herkömmlichen Schaltknüppels findet der Fahrer an gleicher Stelle einen Wählhebel, mit dem er zwischen automatischem und manuellem Modus wählen kann, beziehungsweise mit einem Fingertipp die Gangwahl beeinflussen kann. Verbrauchseinsparungen von bis zu 5% sind mit dem automatisierten Getriebe möglich und machen es zu einer wirtschaftlichen Alternative vor allem für Flottenbetreiber.

Konzept NV 200

Welche Möglichkeiten in naher Zukunft ein multifunktionaler Van bieten kann, zeigt die Lieferwagen-Studie NV 200. Herzstück des bereits auf der Tokio-Motor-Show gezeigten NV 200 ist sein teleskopierbarer Laderaum: Einmal geparkt, lässt sich das sehr geräumige und vielfach unterteilte Ladegefäß des Lieferwagens nach achtern ausfahren und mit Stützen standsicher fixieren. Der nun freie Innenraum des MPV bietet Platz für diverse Anwendungen, die vom rollenden Büro bis zum Schlafmobil reichen. Im Falle des NV 200 wählten die Designer die sehr weit differenzierten Aufgaben eines wissenschaftlich arbeitenden Unterwasser-Fotografen. Die etwas weniger exotisch anmutenden Transportprobleme etwa eines Servicetechnikers lassen sich freilich mit dem NV 200 ebenso gut lösen.

Auf jeden Fall ist der vom Londoner Nissan Design-Center umgesetzte NV 200 ein veritabler Beweis dafür, dass Nissan nicht nur im Bereich Pkw innovative Zukunftskonzepte umzusetzen vermag, sondern auch in den Gefilden des kommerziellen Transports noch einige attraktive und spannende Lösungen im Köcher hat.