Volkswagen Polo ab 12.975 Euro im Vorverkaufsstart

Der neue Polo debütiert mit einem kraftvollen neuen Design, mehr Platz und mit Assistenz- und Komfortsystemen, die bisher höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. Der Bestseller kann ab sofort bestellt werden. Die Preise für den neuen Polo beginnen ab 12.975 Euro (1,0 l mit 48 kW / 65 PS¹).

Volkswagen präsentiert mit dem neuen Polo einen der weltweit modernsten Kompaktwagen. Das Exterieur Design lässt den nun generell viertürigen Kompakten sportlicher und gestreckter wirken. Gleichzeitig wurde der neue Polo gegenüber seinem Vorgänger größer. Dadurch bietet er mehr Platz für Fahrer und Mitreisende sowie ein signifikant von 280 auf 351 Liter vergrößertes Kofferraumvolumen.

Die neue Polo Generation wird in den drei klassischen Ausstattungsversionen Trendline, Comfortline, Highline und als Sondermodell "Launch" angeboten. Die Sonderversion Polo Beats (u.a. mit einem 300-Watt-Soundsystem), das sportliche Top-Modell Polo GTI² (mit 147 kW / 200 PS) und eine Erdgasvariante³ folgen sukzessive bis zum Jahresende.

Schon die Grundversion Polo "Trendline" verfügt serienmäßig über LED-Tagfahrlicht mit Coming- und Leaving-Home-Funktion, einen Speedlimiter (Geschwindigkeitsbegrenzer) und das Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung. Dank des MQB (Modularer Querbaukasten) sind eine Vielzahl an Assistenzsystemen optional erhältlich. Dazu zählen die automatische Distanzkontrolle "ACC" (jetzt bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h aktivierbar), der Spurwechselassistent "Blind Spot Detection" mit "Ausparkassistent", die teilautomatische Ausparkfunktion "Park Assist" und eine "Rangierbremsfunktion", die automatisch vor Parkremplern schützt.

Zusätzlich ist im Polo die neueste Infotainment-Generation mit Display-Größen von 6,5 bis 8,0 Zoll verfügbar – glasüberbaute Geräte, edel wie Highend-Smartphones für eine technisch-klare Anmutung des Innenraums.

Darüber hinaus bietet Volkswagen im Polo eine neue Generation des Active Info Displays an, das eine hohe Grafikperformance mit intensiven Farben und Kontrasten aufweist. Die Funktionalität und Bedienbarkeit dieser digitalen Instrumente sind im Kleinwagen-Segment ein Novum.

Bunter wird der Polo durch ein großes Spektrum neuer Farben und Innendekore, die individuell kombinierbar sind. Weitere Individualisierungsmöglichkeiten: u.a. Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und ein großes Panorama-Dach.

Zum Vorverkaufsstart sind drei Motorvarianten bestellbar: Neben den zwei 1,0-Liter Benzinern mit 48 kW / 65 PS¹ und 55 kW / 75 PS⁴ wird auch ein 1,0 Liter TSI mit 70 kW / 95 PS⁵ angeboten. Alle Aggregate sind serienmäßig mit Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus ausgestattet. Ab einer Leistung von 70 kW⁶ ist auch die Kombination mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) möglich.

¹ Polo 1,0 l 48 kW Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 – 5,9 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8 – 4,7; CO₂-Emission in g/km: 110 – 108 (kombiniert); Effizienzklasse: B.

² Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG..

³ Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG.

⁴ Polo 1,0 l 55 kW Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 – 5,9 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8 – 4,7; CO₂-Emission in g/km: 110 – 108 (kombiniert); Effizienzklasse: B.

⁵ Polo 1,0 TSI 70 kW Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,6 - 3,8 / außerorts 3,9 – 3,8 /kombiniert 4,5 – 4,4; CO₂-Emission in g/km: 101 (kombiniert), Effizienzklasse: B.

⁶ Polo 1,0 TSI 70 kW (DSG) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,8 – 5,7 / außerorts 4,1 – 4,0 / kombiniert 4,7 – 4,6; CO₂-Emission in g/km: 107 – 105 (kombiniert); Effizienzklasse: B.