Toyota reduziert CO2-Emissionen

6 Jahre vor dem Inkrafttreten der verbindlichen CO₂-Grenzwerte der Europäischen Union hat Toyota die Vorgaben bereits nahezu erfüllt. Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der europäischen Pkw-Neuzulassungen von Toyota lag 2009 bei 132 g/km. Damit ist das Unternehmen nur noch 4% bzw. 5 g/km vom herstellerspezifischen CO₂-Grenzwert für 2015 entfernt. Dies belegt eine aktuelle Studie der European Federation for Transport and Environment (T&E).

Die Untersuchung bescheinigt Toyota darüber hinaus die deutlichste Reduktion der CO₂-Emissionen aller in Europa vertretenen Automobilhersteller innerhalb des bewerteten Zeitraums. Zwischen 2008 und 2009 konnte Toyota den CO₂-Ausstoß der europäischen Pkw-Neuzulassungen um 10,0% bzw. 15 g/km verringern. Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß aller 2009 in der EU verkauften Neuwagen beträgt 145,7 g/km; gegenüber dem Vorjahr konnte eine Reduzierung von 5,1% erreicht werden. Damit übertrifft Toyota den Branchendurchschnitt sowohl bei den absoluten Werten als auch bei der prozentualen Verbesserung gegenüber dem Vorjahr deutlich.

Die Autoren der T&E-Studie bescheinigen Toyota ausdrücklich, die Verringerung der CO₂-Emissionen nicht allein durch den zunehmenden Verkauf kleinerer Fahrzeuge erreicht zu haben, sondern vornehmlich durch den konsequenten Einbau spritsparender Technologien. So rüstet Toyota seit 2008 alle neuen und überarbeiteten Modelle mit dem auf hohe Effizienz ausgelegten Maßnahmenpaket Toyota Optimal Drive aus. Dazu zählt beispielsweise die innovative Ventilsteuerung Valvematic für Benzinmotoren, die den Wirkungsgrad des Motors verbessert.

Weitere Maßnahmen von Toyota Optimal Drive sind unter anderem der Einsatz von Start-Stopp-Systemen, hochmoderne Common-Rail-Einspritzsysteme für Dieselmotoren, neue mechanische und automatische Getriebe, die Verringerung der inneren Reibung im Antriebsstrang sowie die Reduzierung des Gewichts von Motor- und Getriebekomponenten.