Spritspar-Wettbewerb: 33. ŠKODA Economy Run am Start

Sprit sparen, was Mensch und Maschine hergeben: Das ist seit vielen Jahren der ŠKODA Economy Run. Am 20. September 2014 ist es wieder so weit. Die 33. Auflage des traditionellen Wettbewerbs führt über 300 km von Kosmonosy nach Vrchlabí und zurück. 50 europäische Teams gehen in ŠKODA Fahrzeugen auf die Strecke. 2013 siegte ein ŠKODA Fabia mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,6 l/100 km.

"Der ŠKODA Economy Run ist eine Wettfahrt der besonderen Art: Weniger ist mehr", sagt Roman Havlásek, Leiter von After Sales ŠKODA AUTO. "ŠKODA Modelle zählen zu den sparsamsten Fahrzeugen des Marktes, und zwar zu erschwinglichen Preisen. Die beim ŠKODA Economy Run erreichten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen dies jedes Jahr aufs Neue unter Beweis", so Havlásek. Siegerauto des ŠKODA Economy Run 2013 war ein ŠKODA Fabia mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,6 l/100 km. Das entspricht einem CO₂-Ausstoß von lediglich 60,58 g/km.

Der tschechische Autohersteller ist seit vielen Jahren offizieller Partner des ŠKODA Economy Run. Der ŠKODA Kundendienst gewährleistet die technische Fahrzeug-Vorbereitung und Kontrolle sowie den gesamten technischen Ablauf der Veranstaltung. Alle Serviceleistungen erfolgen im ŠKODA Service Training Center in Kosmonosy.

Erstmals kommt in diesem Jahr ein in Zusammenarbeit mit ŠKODA neu entwickeltes Verfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs zum Einsatz. Dabei ermittelt ein elektronisches Diagnosegerät, wie viel Sprit sich jeweils vor und nach der Fahrt im jeweiligen Fahrzeugtank befindet. Zu Beginn wird der Tank nur zu drei Vierteln befüllt. Die Differenz beider Messungen ergibt die exakte Menge des verbrauchten Kraftstoffs. Bisher wurde das Fahrzeug zu Beginn vollgetankt und die Menge des konsumierten Kraftstoffs anhand der im Ziel nachgetankten Menge ermittelt.

Insgesamt 50 Teams aus der Tschechischen Republik, Russland und Slowakei nehmen am diesjährigen Kampf um die Spritspar-Krone teil. Start- und Zielpunkt ist Kosmonosy, zudem erfolgt ein Zwischenstopp im ŠKODA Werk Kvasiny. Für die Fahrt zugelassen sind ausschließlich mit Benzin oder mit Diesel betriebene Fahrzeuge der Marke ŠKODA.

Die Bewertung erfolgt in 5 Kategorien anhand des niedrigsten CO₂-Ausstoßes auf Basis des Fahrzeug-Gesamtverbrauchs. In das Ergebnis fließen zudem die erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit sowie die Differenz zwischen tatsächlichem Verbrauch und Normverbrauch ein. Bei identischem Verbrauch und CO₂-Ausstoß entscheidet die höhere Durchschnittsgeschwindigkeit bzw. der größere Hubraum.

ŠKODA arbeitet intensiv daran, Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissonen seiner Fahrzeuge weiter zu senken. Insgesamt erreichen 18 ŠKODA Modelle und Modellvarianten einen CO₂-Ausstoß von unter 100 g/km, 97 ŠKODA Modelle emittieren weniger als 120 g CO₂/km. Beste Umweltwerte bieten insbesondere die ŠKODA GreenLine- und Green tec-Modelle, die für alle ŠKODA Modellreihen erhältlich sind. Wichtiger Eckpfeiler ist zudem der Erdgasantrieb mit drei attraktiven G-TEC-Modellen – Citigo G-TEC*, Octavia G-TEC* und Octavia Combi G-TEC*. Individuelle Mobilität startet bei ŠKODA mit 79 g CO₂/km für den erdgasbetriebenen Stadtwagen ŠKODA Citigo G-TEC.

Neue Maßstäbe in Sachen Umwelt setzt ab Herbst 2014 der neue ŠKODA Fabia. Der komplett neu entwickelte Kleinwagen wird um bis zu 17% sparsamer als das Vorgängermodell. Der gegen Ende des Jahres 2015 erhältliche Fabia GreenLine wird sich mit einem Normverbrauch von nur 3,1 l Diesel/100 km begnügen, das ist ein CO₂-Ausstoß von lediglich 82 g/km.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO₂-Emissionen und CO₂-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)

innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+

Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)

innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+

Citigo Ausstattungslinie Monte Carlo: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)

innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+

Citigo Sondermodell Cool Edition: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)

innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+

Octavia G-TEC Limousine: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS)

innerorts 4,5 kg/100km, außerorts 2,9 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 97 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+, innerorts 7,0 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 127 g/km, CO₂-Effizienzklasse B

Octavia G-TEC Combi: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS)

innerorts 4,5 kg/100km, außerorts 2,9 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 97 g/km, CO₂-Effizienzklasse A+, innerorts 7,0 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 127 g/km, CO₂-Effizienzklasse B