SEAT Mii by MANGO und Mii I-TECH Sondermodelle

Zum Modelljahr 2015 bringt SEAT für den urban schicken City-Flitzer Mii* zwei neue Sondermodelle: Den Mii by MANGO sowie den Mii I-TECH. Der Mii by MANGO verbindet den SEAT typischen Fahrspaß des sportlich jungen Stadtautos mit dem innovativen MANGO Modedesign. Er kostet 12.100 Euro und bietet mit seinen zahlreichen Sonderausstattungen einen Preisvorteil von 840 Euro. Beim Mii I-TECH – zu Preisen ab 11.200 Euro – summiert sich die reichhaltige Mehrausstattung zu einem Kundenvorteil von 1.010 Euro. Beide Sondermodelle sind ab sofort bestellbar.

SEAT Mii by MANGO

Begeisterndes Design ist einer der Kernwerte der Marke SEAT – in der Zusammenarbeit mit dem internationalen Modeunternehmen MANGO erfährt dieser Charakterzug jetzt eine neue Ausprägung: Beide Unternehmen kooperieren auf verschiedenen Feldern und verbinden dabei die SEAT typische Sportlichkeit sowie modernste Technologien mit dem innovativen MANGO Modedesign. Das erste Highlight dieser Zusammenarbeit ist der Mii by MANGO.

Der SEAT Mii by MANGO erweist sich als ein herausragender Blickfang – innen wie außen: Zu seinen exklusiven Merkmalen zählen beispielsweise die unverwechselbare Lackierung in Glam Beige oder Deep Schwarz, die seitlichen Zierleisten im Chromdesign, je nach Lackierung dunkelgraue oder silberne (bei Deep Schwarz)15 Zoll Leichtmetallräder, Außenspiegel-Gehäuse in "Atom Grau" lackiert oder in Chrom, eine Klimaanlage sowie das SEAT Sound System 1.1 mit CD-Player und Aux-in-Anschluss. Der "Mii by MANGO" Schriftzug auf der B-Säule sowie links auf der Heckklappe steht für die Kooperation der beiden spanischen Marken.

Der Innenraum überzeugt zudem mit ausgeprägten Design- und Ausstattungsmerkmalen, wie den verschiedenen Grauton-Akzenten oder dem Lederlenkrad und –schalthebel mit Nähten in Beige. Die Vorder- und Rücksitze verfügen über eine exklusive Alcantara-Polsterung im "Mango-Design", versehen mit hellen Punkten und ebenfalls Nähten in "Glam Beige". Auf den Kopfstützen prangt der eingestickte Schriftzug "Mii by MANGO". Darüber hinaus gehören ein praktischer Haken zur sicheren Fixierung der Handtasche, ein Make-up-Spiegel in der Fahrer-Sonnenblende sowie eigens designte Fußmatten, Türeinstiegsleisten und Schlüsselanhänger zur Serienausstattung.

Den Mii by MANGO gibt es als 3- oder 5-Türer; die gesamte Motorenpalette der Baureihe steht zur Auswahl: Vom Einstiegsmotor 1.0 mit 44 kW (60 PS) über die stärkere Variante mit 55 kW (75 PS) – jeweils mit manuellem oder automatisiertem 5-Gang-Getriebe – bis hin zum Mii Ecofuel (50 kW / 68 PS). Auch die besonders effiziente 1.0 Ecomotive Motorisierung (Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 Km, 96 g/km CO₂) kann mit dem Mii by MANGO kombiniert werden.

SEAT Mii I-TECH

Nach Leon und Ibiza ist jetzt auch der Mii in der erfolgreichen SEAT I-TECH Sondermodell-Reihe vertreten: Der 3- oder 5-türige Mii I-TECH basiert auf der Style Ausstattung und verfügt darüber hinaus über das SEAT Portable System, die I-TECH typischen, in Titanium lackierten Leichtmetallräder (5J x 14"), I-TECH Türeinstiegsleisten und -Schlüsselcover. Die Klimaanlage, das Sport-Interiordesign mit dunkler Polsterung, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, der in Farbe "Gris Shira" lackierte mittlere Armaturentafelbereich und das Sound-Paket 2 lassen in puncto Komfort und Design kaum noch Wünsche offen.

Auch für den Mii I-TECH steht die gesamte Palette der Motorisierungen und Getriebe zur Auswahl.

Sowohl der Mii I-TECH wie auch der Mii by MANGO lassen sich durch optionale Sonderausstattungen weiter individualisieren.

* Verbrauch und Emissionen Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. SEAT Mii – Kraftstoffverbrauch Benzin kombiniert: 4,7 – 4,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 108 – 95 g/km; Kraftstoffverbrauch Erdgas kombiniert: 4,4 m³/100km (2,9 kg/100km); CO₂-Emission kombiniert: 79 g/km