Renault Clio Campus mit Flüssiggas

Renault bietet das Einstiegsmodell Clio Campus ab sofort auch mit bivalentem Flüssiggasantrieb an. Der Clio Campus 1.2 LPG eco² ermöglicht bis zu 40% geringere Treibstoffkosten und schont zudem die Umwelt: Die CO₂-Emissionen sinken um bis zu 16,7%. Die Gasanlage ist speziell auf den Clio Campus abgestimmt und wird ab Werk installiert. Deshalb gewährt der französische Hersteller die unveränderte Neuwagen-Garantie.

Da Flüssiggas an der Tankstelle deutlich preisgünstiger ist als Superbenzin, lassen sich mit dem Clio Campus 1.2 LPG eco² (LPG = Liquified Petroleum Gas) bis zu 40% der Kraftstoffkosten einsparen. Der Preisvorteil beruht auf steuerlichen Vergünstigungen, die bis zum Jahr 2018 staatlich festgelegt sind. Zur Kraftstoffversorgung steht in Deutschland ein dicht gewebtes Tankstellennetz mit aktuell knapp 5.900 Standorten zur Verfügung, das weiter ausgebaut wird. Auch der um rund 20% höhere Kraftstoffbedarf aufgrund des geringeren Brennwerts beeinträchtigt nicht die günstige wirtschaftliche Gesamtbilanz von LPG.

In Sachen Umweltverträglichkeit bietet Flüssiggas ebenfalls viele Vorteile. So sinken die CO₂-Emissionen aufgrund der anderen chemischen Zusammensetzung des Propan-Butan-Gemisches deutlich.

Nur 119 Gramm CO₂ pro Kilometer im LPG-Modus

Das gilt auch für den neuen Clio Campus 1.2 LPG eco² mit Flüssiggasantrieb. Das Renault Modell leistet im Gasbetrieb 43 kW/58 PS und stößt nur 119 Gramm CO₂ je Kilometer aus. Zum Vergleich: Im Benzinbetrieb betragen die CO₂-Emissionen bei gleicher Leistung 143 g/km. Das maximale Drehmoment erreicht im LPG-Modus mit 88 Nm bei 2.500 1/min fast den gleichen Wert wie im Benzinbetrieb (91 Nm bei 2.500 1/min). Auch beim Beschleunigungswert für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h herrscht mit 16,4 (LPG-Betrieb) zu 16,2 Sekunden annähernd Gleichstand. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in beiden Betriebsarten 158 km/h.

Der kompakte Gastank mit 35 Liter Inhalt wird im Werk aufprallgeschützt unter der Ladefläche eingesetzt. So kann der Kofferraum weiterhin uneingeschränkt genutzt werden.

Der Clio Campus 1.2 LPG eco² mit bivalentem Antrieb startet im Benzinbetrieb. Sobald die optimalen Betriebsparameter erreicht sind, schaltet das System automatisch in den Flüssiggasmodus um. Über einen Schalter in der Armaturentafel kann der Fahrer auf Wunsch jederzeit wieder die Antriebsart wechseln.

Renault bietet den Clio Campus 1.2 LPG eco² als 3- und 5-Türer in der Ausstattung Authentique an. Der serienmäßige Lieferumfang umfasst unter anderem die asymmetrisch geteilte Rücksitzbank, die Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorne, den höhenverstellbaren Fahrersitz und das höhenverstellbare Lenkrad. Die Preise liegen bei 11.200 Euro für den 3-Türer und 12.000 Euro für den 5-Türer.