Peugeot Marktführer beim Full-Hybrid-Diesel-Angebot

Die Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen steht bei Peugeot im Mittelpunkt der Entwicklungen. Die Innovationskraft und Nachhaltigkeit der Marke zeigt sich besonders in der Diesel-Hybrid-Technologie. Die Löwenmarke hat seit Herbst 2011 in kurzer Folge drei Modelle auf den Markt gebracht, die einen Dieselmotor an der Vorderachse und einen Elektromotor hinten kombinieren: der Crossover 3008 HYbrid4, der Luxus-Kombi 508 RXH und die 508 HYbrid4 Limousine. Damit ist Peugeot aktuell Marktführer beim Full-Hybrid-Diesel-Angebot.

Peugeot zweitstärkster Hersteller von Hybrid-Fahrzeugen in Europa

Seit der Auslieferung der ersten HYbrid4-Modelle Anfang dieses Jahres hat Peugeot mehr als 9.300 Diesel-Hybrid-Fahrzeuge in Europa abgesetzt (PSA Peugeot Citroën: 12.000 Fahrzeuge, Stand September 2012). Damit ist der französische Automobilhersteller nach Toyota/Lexus bereits zweitstärkster Anbieter von Hybrid-Modellen. Etwa 10% des Gesamtabsatzes entfallen allein auf Deutschland. Bis Jahresende sollen 1.200 Hybridautos auf dem deutschen Markt zugelassen werden. Jeder zehnte zugelassene 508 ist mit HYbrid4-Antrieb ausgerüstet. In der Modellreihe 3008 ist es sogar jedes achte Fahrzeug. Mit den HYbrid4-Modellen folgt Peugeot dem Trend zu mehr Nachhaltigkeit und Umwelteffizienz.

6,4 Mio PSA-Fahrzeuge mit Rußpartikelfiltersystem FAP

Die Verbräuche der 200 PS starken Hybrid-Pkw liegen im EU-Testzyklus bei vorbildlichen 3,5 bis 4,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer, der CO₂-Ausstoß beträgt durchweg unter 110 g/km. Durch die Kombination von Diesel- und Elektromotor können der Verbrauch und die Emissionen um 35% gegenüber in der Leistung vergleichbaren reinen Verbrennungsmotoren reduziert werden. Darüber hinaus sind alle HYbrid4-Modelle von Peugeot serienmäßig mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet. Seit der Markteinführung im Jahr 2000 bietet die Löwenmarke diese revolutionäre Umweltschutz-Innovation inzwischen in allen Pkw-Baureihen serienmäßig und damit ohne Aufpreis an. Bislang wurden weltweit mehr als 6,4 Millionen Fahrzeuge des PSA-Konzerns mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP vermarktet (Peugeot: 3,8 Millionen Fahrzeuge).

11 Peugeot-Modelle mit CO₂-Ausstoß unter 100 g/km

Ein weiterer Beleg für die Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit der Löwenmarke sind die vorbildlichen Emissionswerte der Peugeot-Fahrzeuge. Insgesamt 11 Modelle aus 5 Baureihen stoßen kombiniert weniger als 100 Gramm CO₂ pro Kilometer aus. Damit setzt Peugeot neue Maßstäbe.

Peugeot-Modelle mit CO₂-Ausstoß unter 100 g/km

Modell	Leistung (PS)	CO2-Emissionen (kombiniert) g/km	Verbrauch (kombiniert) l/100km	Einstiegspreise(Euro)
107 1.0	68	99	4,3	9.650
208 1.0 VTi	68	99	4,3	11.600
208 1.4 HDi FAP	68	98	3,8	13.600
208 1.4 e-HDi FAP STOP & START EGS5	68	87	3,4	16.250
208 1.6 e-HDi FAP STOP & START	92	98	3,8	16.600
208 1.6 e-HDi FAP STOP & START EGS6	92	98	3,8	18.900
208 1.6 e-HDi FAP STOP & START	115	99	3,8	19.300
308 1.6 e-HDi FAP STOP & START EGS6	112	98	3,8	22.750
3008 HYbrid4 91g (2.0 HDi FAP + Elektro)	163 + 37	91	3,5	34.150
3008 HYbrid4 (2.0 HDi FAP + Elektro)	163 + 37	99	3,8	35.650
508 HYbrid4 (2.0 HDi FAP STOP & START EGS6 + Elektro)	163 + 37	95	3,6	38.850