Opel Insignia Produktion in Rüsselsheim gestartet

Serienstart für den neuen Opel Insignia: Im Werk Rüsselsheim ist der erste zum Verkauf vorgesehene neue Insignia vom Band gelaufen. Im Scheinwerferlicht stand ein smaragdgrüner Sports Tourer mit 195 PS starkem 2-Liter-BiTurbo-Dieselmotor.

Im DEKRA-Gebrauchtwagenreport 2012 erreichte der Insignia zum 2. Mal in Folge mit der niedrigsten Mängelquote das beste Ergebnis der Mittelklasse. Im GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2013 bewies er seine Klasse gleich in zwei Kategorien. Er ist demnach das qualitativ beste Auto in der Mittelklasse – und das nicht nur bei den 1- bis 3-jährigen, sondern auch bei den 4- und 5-jährigen Modellen. Bislang wurden rund 600.000 Einheiten des Opel-Flaggschiffs gefertigt, die wichtigsten Märkte für den Insignia sind Deutschland und Großbritannien.

Die neue Modellgeneration gibt der erfolgreichen Reihe zusätzlichen Schwung: Die komplette Palette (4-Türer, 5-Türer, Sports Tourer und OPC-Version) wurde erneuert. Der Insignia besticht durch noch ausdruckstärkeres Design, ein neues, hochwertiges Cockpit und ein intuitiv bedienbares Infotainment-System der neuesten Generation.

Darüber hinaus setzen die neuen, effizienten Motoren im Mittelklasse-Segment Maßstäbe – unter anderem mit dem sparsamsten Benziner und dem sparsamsten Diesel seiner Klasse. Ein neuer 2-Liter-Dieselmotor mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Start/Stop-Technologie verbraucht gerade einmal 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer und emittiert dabei nur 99 Gramm CO₂ pro Kilometer. Und der 1.4 Turbo Benziner verbraucht nur 5,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer bei einem CO₂-Ausstoß von 123 g/km.

In den Startlöchern steht darüber hinaus noch ein zusätzliches Familienmitglied: der Insignia Country Tourer mit Allradantrieb, mehr Bodenfreiheit und SUV-Charakter. Wie die übrigen Insignia-Varianten kommt auch der Country Tourer exklusiv aus Rüsselsheim.