Opel Astra Cabrio - Autokatalog

Mit dem Astra Cabrio setzt Opel ein sportlich-elegantes Glanzlicht im Markt der offenen Automobile.
Der komplett ausgestattete Zweitürer verfügt – als einziges Modell seiner Klasse – serienmäßig über ein vollständig versenkbares, elektrisch betätigtes Verdeck. Noch mehr Komfort bietet die auf Wunsch für das besonders formstabil und wärmeisolierend konstruierte Stoffdach erhältliche Fernbedienung. Zu den weiteren Stärken des voll alltags- und ganzjahrestauglichen Cabriolets zählen vier komfortable Sitzplätze und der große, 330 Liter fassende Gepäckraum.

In puncto aktiver und passiver Sicherheit erfüllen alle Astra Cabrio-Versionen höchste AnForderungen. Als Basis dient eine Karosserie mit besonders hoher struktureller Steifigkeit. Darüber hinaus sorgen zwei Full Size Frontairbags, Seitenairbags, aktive Kopfstützen an den Vordersitzen, das Pedal-Release-System sowie Gurtstraffer vorne und Dreipunkt-Automatikgurte auf allen Sitzplätzen für ein hohes Schutzpotenzial. Verstärkte A-Säulen und die hinteren Kopfstützenrahmen dienen als Schutz im Falle eines Über-schlags. Damit es erst gar nicht soweit kommt, ergänzen moderne elektronische Brems- und Fahrregelsysteme wie ABS sowie die Traktionskontrolle TCPlus und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP die hohen Sicherheitsreserven des sportlich ausgelegten DSA-Fahrwerks (Dynamic SAfety).

Auf die kleinste Wolkenlücke am Himmel kann der Astra Cabrio-Besitzer schnell reagieren: Ein Elektroverdeck ist serienmäßig – einzigartig in dieser Fahrzeugklasse. Denkbar einfach lässt sich das Dach binnen einer halben Minute öffnen: Nur den zentralen, D-förmigen Griff im Fahrzeughimmel um 90 Grad drehen und das Dach leicht nach oben drücken. Den Rest erledigt der Druck auf eine Taste in der Mittelkonsole: Das Verdeck faltet sich automatisch und verschwindet innerhalb von nur 30 Sekunden in seiner Blechwanne. Auch der Schließ-vorgang dauert nicht länger. Wer es noch bequemer liebt, kann das dreilagige Verdeck auf Wunsch sogar per Funk aus der Ferne bedienen. Diese vollautomatische Variante (Serie im 2.2, 2.2 DTI und im Turbo) nutzt die serienmäßige Zentralverriegelungsfunktion des Autoschlüssels. Wird eine der beiden Tasten länger als zwei Sekunden gedrückt gehalten, öffnet oder schließt das Softtop ganz ohne weiteres Zutun des Fahrers. Ab 21. 820 Euro