Nissan-Partner Dongfeng eröffnet neues PKW-Werk in China

Das jetzt in Betrieb genommene neue Pkw-Werk Guangzhou Huadu spielt in den Expansionsplänen der Dongfeng Motor Company (DFL) eine wichtige Rolle. Die Dongfeng Motor Company wurde im vergangenen Jahr auf Basis einer strategischen Partnerschaft zwischen der Nissan Motor Co., Ltd. und der chinesischen Dongfeng Motor Corporation gegründet. Beide Partner halten jeweils 50 Prozent an dem neuen Unternehmen.

Mit einer anfänglichen Jahreskapazität von 150.000 Einheiten soll die neue Produktionsstätte zur geplanten Verdoppelung des Absatzes auf dem chinesischen Markt beitragen. Das Werk wird verschiedene neue Nissan Modelle für den chinesischen Markt produzieren, angefangen mit dem Nissan Sunny des Modelljahres 2004. Bis 2007 will das im Automobilbereich größte chinesische Joint Venture den Fahrzeugverkauf auf 620.000 Einheiten steigern.

Die Investitionen in das neue Werk belaufen sich auf 1,8 Milliarden RMB (rund 22,97 Milliarden Yen, 180 Millionen Euro). Auf einer Fläche von 940.000 Quadratmetern werden dort ab sofort Fahrzeuge nach den globalen Standards und Produktionsmethoden von Nissan hergestellt. Sowohl im Presswerk, als auch in der Karosseriemontage, der Lackiererei und der Endmontage wird so die auch im internationalen Maßstab höchste Qualität der Produkte sichergestellt.

Zusätzlich zu den bestehenden Produkten Nissan Bluebird und Nissan Sunny des Modelljahres 2004 stellt Nissan auf dem Pekinger Autosalon im Juni die Luxuslimousine Teana für den chinesischen Markt vor. Dieses Fahrzeug wird allerdings nicht im neuen Werk Guangzhou Huadu, sondern im Werk Xiangfan in der Provinz Hubei gebaut. In China wird der Teana unter dem Namen "Tian Lai" vermarktet, was soviel heißt wie "Der wundervolle Klang der Natur".

Der von DFL verfolge Expansionsplan "23" sieht unter anderem bis 2007 sechs neue Pkw ür den chinesischen Markt vor. Gleichzeitig soll das Händlernetzwerk auf 400 Stützpunkte ausgebaut werden.

"Das neue Werk Guangzhou Huadu spielt eine sehr wichtige Rolle in unseren Plänen, den Absatz bis 2007 auf 620.000 Pkw und Nutzfahrzeuge zu verdoppeln", erläutert Katsumi Nakamura, Präsident und CEO von DFL. Und Mamoru Yoshida, Vize-Präsident sowie Managing Director für den Bereich Pkw bei DFL, ergänzt: "Wir haben uns zum Ziel gesetzt, mit diesen Fahrzeugen unseren chinesischen Kunden einen wirklich erstklassigen Gegenwert zu bieten."

Bis 2007 soll sich der Umsatz des Unternehmens inklusive des Nutzfahrzeuggeschäfts und anderer Dienstleistungen im Vergleich zu 2003 auf jährlich rund 80 Milliarden RMB (1.020,8 Milliarden Yen, 8 Milliarden Euro) verdoppeln. Der operative Gewinn wird mit 10 Prozent des Umsatzes oder 8 Milliarden RMB (102,08 Milliarden Yen, 800 Millionen Euro) veranschlagt.

Dongfeng Motor ist das Ergebnis einer umfassenden strategischen Partnerschaft zwischen Nissan und Dongfeng. Das Grundkapital des Unternehmens beträgt 16,7 Milliarden RMB (rund 213 Milliarden Yen, 1,6 Milliarden Euro). Dongfeng hatte seinen 50-prozentigen Anteil durch einer Reihe von Vermögenswerten aufgebracht, während Nissan seine Einlage in Form von Bargeld leistete. Das junge Unternehmen umfasst auch die bisher bereits existierende Fahrzeugproduktion von Dongfeng inklusive schwerer Nutzfahrzeuge, Busse, leichter Nutzfahrzeuge und Pkw.