Mitsubishi auf dem Genfer Autosalon 2006

Vital, innovativ und wirtschaftlich im Aufwind präsentiert sich Mitsubishi auf dem Genfer Automobilsalon 2006. Nach Bekanntgabe der Absatzerhöhungen innerhalb des Kalenderjahres 2005 in Europa um 17,7 Prozent auf 265.685 Einheiten – womit das ursprüngliche Verkaufsziel vom 260.000 Einheiten übertroffen wurde – debütiert jetzt in Genf mit dem Coupé-Cabriolet CZC die jüngste Colt-Variante. Aber auch die Visionen des Unternehmens hinsichtlich zukünftiger Automobil-Technologien und -Konzepte nehmen in Gestalt der Studien Concept-EZ MIEV und Concept-X deutliche Konturen an.

Der neue Colt CZC

Nach der Fünftürer-Version und den sportlichen Dreitürer-Modellen CZ3 und CZT stellt Mitsubishi mit dem CZC die dritte Variante der europäischen Colt-Familie vor. Das gemeinsam mit dem italienischen Karosserieschneider Pininfarina entwickelte Coupé-Cabriolet basiert auf der Plattform des Fünftürers und bietet trotz faltbarem Stahldach ein ansprechendes Platzangebot und beachtliches Ladevolumen. Der offene Colt ist eine von sieben Neuentwicklungen, die Mitsubishi in den nächsten drei Jahren auf den Markt bringen wird.

Studie Concept-EZ MIEV

Sein Weltdebüt feiert mit dem Concept-EZ MIEV auch ein Elektrofahrzeug neuester Generation, mit dem Mitsubishi das Potenzial seiner MIEV-Technologie hinsichtlich Packaging und Raumkonzepten ausloten will. Bei MIEV (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) kommen vier radintegrierte, jeweils 20 kW starke Elektromotoren zum Einsatz, die dem 3,70 Meter langen Kompaktwagen eine Gesamtleistung von 80 kW/109 PS verschaffen. Als Energiespeicher fungiert ein im Fahrzeugboden untergebrachtes Lithium-Ionen-Batteriepaket.

Ebenso innovativ wie das Exterieur ist der Innenraum des Concept-EZ. Er verfügt über ein einklappbares Lenkrad, modernste Drive-by-wire-Technologie sowie ein variabel klappbares Sitzsystem für maximale Flexibilität zwischen Platzangebot und Stauraum.

Studie Concept-X

Mit dem Concept-X gibt ein weiterer Innovationsträger seine Europa-Premiere, der auf der Tokio Motorshow im Oktober 2005 erstmals vorgestellt worden war. Das Fahrzeug gewährt Ausblicke auf den nächsten Entwicklungsschritt des "Evolution"-Designs, das bei zukünftigen Mitsubishi-Modellen auf Basis der neuen globalen C-Segment-Plattform zur Anwendung kommen soll.