MINI Cooper S gewann Rallye Monte Carlo

Es war die Sensation des Rallyewinters 1963/64: Ein kleiner roter David mit weißem Dach hatte allen PS-starken Goliaths die Rücklichter gezeigt und sich den Gesamtsieg der Rallye Monte Carlo gesichert. Mit einem Paukenschlag war aus einem Kleinwagen eine Legende geworden: Ursprünglich als preiswertes und sparsames Fortbewegungsmittel konzipiert, hatte sich der MINI zum heißblütigen MINI Cooper und mit diesem Erfolg zum Sportwagen des kleinen Mannes gemausert.

Wo immer der MINI - als Normalversion, als Cooper oder als getunter Flitzer - an den Start ging, war er für eine Überraschung gut. Er wirbelte die Rallye-Welt ebenso durcheinander, wie er manchen Rundstrecken-Platzhirschen um die Ohren fuhr. Die 60er Jahre waren das MINI-Jahrzehnt - weit über die offiziellen Wettbewerbe hinaus. Denn auch als der MINI auf den abgesperrten Strecken nicht mehr konkurrenzlos war, bot kein Auto mehr Sportlichkeit für weniger Geld, mehr Fahrspaß auf kleinerer Grundfläche.