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Mercedes-Benz 4MATIC-Regel-Strategien für beste Traktion im Winter

Das mechanische Fundament der 4MATIC mit der Momentenverteilung von 45% zu 55% zwischen Vorder- und Hinterachse und die Lamellensperre im Zentraldifferenzial mit einer Grundsperrwirkung von 50 Nm bietet optimale Voraussetzungen für Fahrstabilität und damit aktive Sicherheit. Die Auslegung als permanent arbeitende Antriebsmechanik hat entscheidende Vorteile gegenüber anderen Systemen.

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