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KIA präsentiert Crossover-Studie Multi-S auf der IAA
![]() Der 4,55 Meter lange Multi-S ist auf die Ansprüche moderner Kunden zugeschnitten und richtet sich sowohl an Individualisten, die ein Auto mit "Charakter" suchen, als auch an Familien mit Kindern und einem aktiven Lebensstil. Höchstes Niveau hat auch die Sicherheitsausstattung mit ESP, MDPS (elektrohydraulische Servolenkung), TPMS (elektronische Reifendrucküberwachung), AFS (dynamisches Kurvenlicht), Vorhangairbags und aktiven Kopfstützen. Der Multi-S drückt Sportlichkeit aus und seine elegante Karosserie ist geprägt von raffinierten Details, einer dynamischen Front und einem schlichten Heck. Ausgewogene Proportionen lassen den Siebensitzer trotz seiner Größe kompakt erscheinen. 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Niederquerschnittsreifen (245/45 R19) geben dem Multi-S eine starke "On Road"-Präsenz. 2,70 Meter Radstand, 1,85 Meter Breite und 1,65 Meter Höhe sorgen für ein geräumiges Interieur, das ein Maximum an Variabilität und Komfort sowie - auch dank des durchgehenden, längs geteilten Glasdachs - ein äußerst entspanntes Ambiente bietet. Hinzu kommen unter anderem High-Tech-Instrumente, Premium-Surround-SoundSystem, Entertainment-System für Fondpassagiere (mit USB-Anschluss), voll klimatisierte zweite und dritte Sitzreihe sowie viel Stauraum - denn die Mittelkonsole, die Dachkonsole und das Unterflurfach sind extra groß bemessen.
Der in Frankfurt ausgestellte Multi-S verfügt über einen 2,7-Liter-V6-Benziner und eine Fünfstufen-Automatik mit Sport Modus. Der Motorraum des Multi-S ist so konzipiert, dass das CUV auch mit einem 2-Liter-Turbodiesel und verschiedenen Getrieben bestückt werden kann. Kia verfolgt mit dem Multi-S das Ziel, die Diskussion über dieses Fahrzeugkonzept anzuregen und ein Feedback der Kunden zu erhalten über die Anforderungen, die Fahrzeuge künftig erfüllen müssen. Eine Serienproduktion des Multi-S ist zurzeit nicht geplant. |
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