Jaguar und Land Rover bei der RCN Green Challenge auf dem Nürburgring

12 Marken, 18 Teilnehmer, eine Mission: Mit möglichst wenig Kraftstoff die legendäre Nordschleife zu umrunden und gleichzeitig festgelegte Zeiten zu schaffen. Das ist die RCN Green Challenge, eine neue Rennserie, die ökologischen Motorsport bieten will. Am vergangenen Wochenende startete der 2. Lauf auf dem Nürburgring. Mit am Start: Jeweils 2 Teams von Jaguar und Land Rover Deutschland.

Für Jaguar gingen der neue XF 3.0 Liter Diesel S und der neue XKR 5.0 Liter V8 Kompressor mit den kürzlich erfolgreich eingeführten neuen Motoren an den Start. Beide Fahrzeuge unterboten – trotz ambitionierter Zeitenjagd – die angegebenen Normverbräuche deutlich, die sich für die Nordschleife am Verbrauch im Stadtverkehr orientierten. So kam der XF 3.0 Diesel S mit 202 kW/ 275 PS mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 9,3 Liter auf 100 km über die 4 Runden Nordschleife. Im kombinierten Zyklus verbraucht der XF nur 6,8 Liter Diesel/100 km. Auch der XKR mit 375 kW/ 510 PS blieb mit einem Verbrauch von nur 14,2 Liter deutlich unter dem angegebenen Verbrauch von 18,9 Liter im Stadtverkehr. Zum Vergleich: Ein Rennwagen braucht etwa 100 Liter Kraftstoff für die gleiche Distanz.

Auch die beiden Land Rover-Teams waren in der Eifel erfolgreich: Der Discovery 2,7 Liter TDV6 verbrauchte 11,9 Liter Diesel – und unterbot so den Normverbrauch um 1,2 Liter, wobei der kombinierte Normverbrauch des Discovery TDV6 bei nur 9,2 Liter Diesel/100 km liegt. Noch erfolgreicher war der Range Rover 3,6 Liter TDV8 unterwegs: Er unterbot den Normverbrauch von 14,5 Liter um 2,1 Liter (der Normverbrauch des Range Rover TDV8 liegt im kombinierten Zyklus bei 11,1 Liter Diesel) und wurde dank präzisem Einhalten der vorgegebenen Zeiten mit einem Pokal belohnt.

Ein weiterer Grund für den Erfolg: Die Green Challenge war ein Heimspiel für Jaguar und Land Rover. Beide Marken unterhalten bereits seit dem Jahr 2003 ein eigenes Testcenter am Nürburgring. Alle neuen Modelle werden dort unter härtesten Bedingungen erprobt, um ein Optimum an Qualität, Langlebigkeit und Effizienz sicherzustellen. Auch Jaguar Deutschland Geschäftsführer Jeffrey L. Scott ist mit dem Abschneiden von Jaguar und Land Rover zufrieden. "Wir haben eine hohe Kundenzufriedenheit, eine nachweislich hohe Produktqualität und bieten neben einem unverwechselbaren Design eben auch zeitgemäße Motoren-, Fahrwerks- und Sicherheitstechnologien. Mit diesen Produktstärken sind beide Marken Jaguar und Land Rover mehr denn je interessante Alternativen im deutschen Automobilmarkt", sagt er.

Die Fahrzeuge der RCN Green Challenge im Detail:

Jaguar XF 3.0 Liter Diesel S, 202 kW/ 275 PS bei 4.000 U/min

• Maximales Drehmoment 600 Nm bei 2.000 U/min
• Verbrauch Außerorts: 5,5 Liter/100 km
• Verbrauch kombiniert: 6,8 Liter/100 km
• Verbrauch Innerorts: 9,5 Liter/100 km
• Verbrauch auf der Nordschleife/Nürburgring in der RCN Challenge: 9,3 Liter/km

Jaguar XKR 5.0 Liter V8 Kompressor, 375 kW/ 510 PS bei 6.000 – 6.500 U/min

• Maximales Drehmoment 625 Nm bei 2.500 – 5.500 U/min
• Verbrauch Außerorts: 8,6 Liter/100km
• Verbrauch kombiniert: 12,3 Liter/100km
• Verbrauch Innerorts: 18,9 Liter/100km
• Verbrauch auf der Nordschleife/Nürburgring in der RCN Challenge: 14,2 Liter/km

Land Rover Discovery TDV6 Automatik, 140 kW/ 190 PS bei 4.000 U/min

• Maximales Drehmoment 440 Nm bei 1.900 U/min
• Verbrauch Ausserorts: 8,5 Liter/100km
• Verbrauch kombiniert: 10,2/100 km
• Verbrauch Innerorts: 13,1/100 km
• Verbrauch auf der Nordschleife/Nürburgring in der RCN Challenge: 11,9 Liter/km

Range Rover 3.6 Liter TDV8, 200 kW/ 272 PS bei 4.000 Umdrehungen

• Maximales Drehmoment 640 Nm bei 2.000 U/min
• Verbrauch Ausserorts: 9,2 Liter/100km
• Verbrauch kombiniert: 11,1/100 km
• Verbrauch Innerorts: 14,5/100 km
• Verbrauch auf der Nordschleife/Nürburgring in der RCN Challenge: 12,4 Liter/km