Hyundai i40 - FLEX STEER serienmäßig

Die Käufer eines neuen Hyundai i40 können die Charakteristik der Servolenkung jetzt ganz auf ihre individuellen Bedürfnisse abstimmen: Sowohl die 4-türige Limousine wie auch der 5-türige Kombi der Mittelklassebaureihe sind ab sofort serienmäßig mit FLEX STEER ausgestattet. Das variable System regelt die Lenkunterstützung auf Knopfdruck. Drei Modi stehen zur Verfügung: Normal ist die Einstellung für alle Fahrsituationen. Comfort erhöht den Anteil des Servomotors und lässt die Lenkung beispielsweise beim Einparken, Rangieren oder langsamen Umkurven enger Gassen besonders leichtgängig sein. Der Sport-Modus schließlich nimmt die Servounterstützung zurück, wie es etwa bei zügiger Autobahn- oder Landstraßenfahrt gewünscht ist. Der Fahrer kann seinen i40 so bedeutend präziser steuern, auch erhält er eine verbesserte Rückmeldung, da der Kraftaufwand für die Lenkarbeit höher ausfällt. Bei Varianten, die mit 6-Stufenautomatik ausgerüstet sind, passen sich auch Motor- und Getriebeabstimmung der vom Fahrer gewählten Lenkungscharakteristik an.

Neben dieser unter der Karosserie verborgenen Änderung gibt sich der neue Jahrgang von i40 und i40 Kombi auch äußerlich zu erkennen: So erhalten alle Kombi-Varianten, die ab Werk mit Radio-Navigationssystem ausgeliefert werden, eine Dachantenne im so genannten Shark-Fin-Format, welche den bislang verwendeten Kurzstab ersetzt. Zudem erhalten die 17 Zoll großen Leichtmetallfelgen der Ausstattungslinie Premium ebenso ein neues Design wie die als Option angebotenen 18-Zoll-Felgen.

Die Preise für die modellgepflegten i40 und i40 Kombi beginnen nun bei 22.840 Euro für die i40 Limousine und 23.740 Euro für den i40 Kombi, jeweils ausgerüstet mit 1,6-Liter-Benzinmotor in der Ausstattungslinie Comfort.

Mittelklasse auf Erfolgskurs: Neuzulassungen liegen 2013 deutlich im Plus

Der Hyundai i40 hat sich seit seiner Premiere in Deutschland als feste Größe im Modellprogramm des weltweit fünftgrößten Automobilherstellers etabliert: So entschieden sich in den ersten drei Quartalen dieses Jahres bereits knapp 6.500 Autokäufer für ein Modell der in Deutschland entwickelten Baureihe. Das entspricht gegenüber dem Vorjahreszeitraum einem Zuwachs von etwa 26%. Der Fronttriebler ist sowohl als Limousine wie als Kombi in den drei Ausstattungsvarianten Comfort, Style und Premium und mit je zwei Benziner- und Dieselmotorisierungen im Angebot. Das Leistungsspektrum reicht von 85 bis 135 kW (116 bis 177 PS).