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HUSKY Klimaservicegeräte von Hella Gutmann Solutions

Nach jahrelangen Diskussionen über das Kältemittel der Zukunft steht jetzt zumindest so viel fest: Im nächsten und vielleicht sogar übernächsten Jahrzehnt werden es Werkstätten hierzulande mit mindestens zwei Kältemitteln zu tun haben: R134a und R1234yf. Der Bedarf für den Service vorhandener Klimaanlagen in mehreren Mio. Fahrzeugen hingegen steht außer Frage. Bis Ende 2016 werden noch viele Neufahrzeuge mit dem gängigen Kältemittel R134a befüllt – Nfz > 3,5 t darüber hinaus weit länger.

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