Seine Weltpremiere feierte der neue Pajero im September 2006 auf dem Pariser Automobil Salon. Die Botschaft, die
Mitsubishi der mittlerweile vierten Generation des Premium-Offroaders mitgegeben hat, ist klar und eindeutig: Der neue fühlt sich ganz der langjährigen Off Road-Tradition verpflichtet, was er sowohl hinsichtlich seines Designs als auch seiner Charaktereigenschaften zum Ausdruck bringt. Er ist ein authentischer Geländewagen, mit exzellenten Off Road-Eigenschaften und hoher Zugkraft, präsentiert sich gleichzeitig aber auch eleganter und komfortabler denn je.
So ist der Innenraum des neuen Pajero komplett neu gestaltet und noch luxuriöser geworden, Features wie ein High End Sound-System vom Premium-Hersteller RockFord Fosgate, ein Navigationssystem mit 30 GB Festplatte inkl. Musikdatenbank und eine Rückfahrkamera sind erstmals erhältlich. Dazu stehen zwei neue Motoren auf dem Programm, ein Vierzylinder Common Rail-Diesel mit 160 bzw. 170 PS, und ein 3,8 Liter V6-Benziner mit 250 PS. Das exzellente Allradsystem SS4-II ist um eine zuschaltbare Hinterachsdifferentialsperre erweitert worden.
Mitsubishi hat nun die Einstiegspreise für den neuen Pajero festgesetzt:
Die dreitürige Variante mit dem 160 PS DI-D Common Rail-Diesel-Motor wird in Deutschland ab 33.990 Euro angeboten (inkl. 17 Zoll Leichtmetallfelgen, MATC (Traction Control), MASC (ESP), Klimaautomatik, 8 Airbags, SS4-II Allradantrieb inkl. zuschaltbarer Sperre an der Hinterachse etc.).
Der Fünftürer wird mit der gleichen Motorisierung und Ausstattung ab 36.990 Euro in der Preisliste stehen. Die genannten Preise verstehen sich inkl. 19% Mehrwertsteuer. Die Markteinführung des neuen Pajero in Deutschland erfolgt im Februar 2007.