Der neue Subaru Forester 2.5X

Ab Juni 2010 gibt es wieder einen "starken" Subaru Forester: 2.5X in der Ausstattung Comfort, sowohl mit manuellem 5-Gang-Getriebe (in Verbindung mit der Getriebeuntersetzung "Dual Range") als auch mit 4-Gang-Automatik. Der 2.5-Liter-Boxermotor leistet 126 KW (171 PS). Die manuell geschaltete Version kostet 31.400 Euro (UVP), die Automatik 1.400 Euro Aufpreis. Diese Sonderausführung ist auf 500 Fahrzeuge limitiert.

Neu in der Farbpalette – neben den bisher für den Forester erhältlichen Farben schwarz, weiß, dunkelgrau, rot, spark und steel Silber sowie grün – ist die Ausführung in Sunlight Gold. Der Farbzuschlag für Mica- bzw. Metallic beträgt 490 Euro. In dieser neuen Farbe ist auch der derzeitige 2.0X lieferbar.

Auch für diese Generation des Forester hat Subaru das bewährte Crossover-Konzept des Modells in allen Bereichen überarbeitet und modernisiert. Das Ergebnis ist wiederum "das beste Paket für einen aktiven Lebensstil" mit souveränen Fahreigenschaften und exzellenter Übersicht dank 215 mm Bodenfreiheit. Erstere verdankt der Forester dem permanenten Allradantrieb "Symmetrical AWD" mit Boxermotor und niedrigem Schwerpunkt.

Das symmetrische Antriebssystem "Symmetrical AWD" wird von den Subaru-Ingenieuren ständig weiter verfeinert. Serienmäßig verfügen alle Forester über die elektronische Fahrdynamikregelung Vehicle Dynamics Control.

Die Innenraumhöhe des Forester beträgt 1.290 mm, die Innenraumbreite 1.520 mm. Außerdem bietet der Forester mit 965 mm Beinfreiheit im Fond den Spitzenwert in der Klasse. Alle Forester verfügen serienmäßig über Seiten- und Vorhangairbags und aktive Kopfstützen. Sie verhindern bei einem Auffahrunfall den so genannten "Peitscheneffekt". Die multifunktionale Mittelkonsole enthält ein geräumiges Fach für ein Notebook in der Größe A4 und eine gleich große Tasche. Das Kombiinstrument aus 3 blauen Anzeigen mit verchromten Einfassungen ist permanent beleuchtet.