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Der neue ŠKODA Octavia LPG
![]() Autos, die wahlweise mit Flüssiggas und Benzin betrieben werden können, erfreuen sich in Deutschland wachsender Beliebtheit. Inzwischen ist der Bestand auf über 400.000 Fahrzeuge angewachsen. Die Gründe: Flüssiggas ist vergleichweise preiswert. Immer mehr Tankstellen verfügen über den alternativen Kraftstoff. Zudem werden Autos mit Flüssiggasantrieb steuerlich gefördert. KODA bietet den Octavia LPG als Limousine und Combi in den 3 Ausstattungsvarianten Classic, Ambiente und Elegance an. Der Gastank ist in der Reserveradmulde untergebracht. Ausstattung Zur umfangreichen Serienausstattung zählen bereits ab der Ausstattungslinie Classic Reifenreparaturset, geteilt umklappbare Rücksitzbank, Maxi-Dot-Display und LPG- Kraftstoffanzeige, so dass der Fahrer stets über den Gas- und Benzinvorrat informiert ist. Neben vielen anderen Annehmlichkeiten kann der Octavia LPG auf Wunsch auch mit Fahrlichtassistent und dynamischen Radio-/Navigationssystemen ausgerüstet werden. Motorisierung Der 1,6 l 4-Zylindermotor leistet 75 kW (102 PS) im Benzin- bzw. 72 kW (98 PS) im Gasbetrieb. Mit CO2-Emissionen von 149 (Benzin: 168) g/km erfüllt der Octavia LPG die Euro 5-Abgasnorm. Im kombinierten Verkehr liegt der Verbrauch bei 9,2 (7,2) Litern. Der Octavia LPG ist 186 (190) km/h schnell und beschleunigt in 12,9 (12,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Fahrleistungen des Combi unterscheiden sich kaum. |