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Der neue Peugeot 207 SW
![]() 3 Benziner und 2 HDi-Diesel Die Basismotorisierung bildet ein 1,4-Liter-Ottomotor, der 54 kW (73 PS) leistet. Neu im Motorenprogramm ist ein weiterer, ebenfalls 1,4 Liter großer Benziner mit einer Leistung von 70 kW (95 PS), der im Rahmen der Kooperation von PSA Peugeot Citroën mit der BMW Group entstanden ist. Für diesen 16-Ventiler, der im 207 SW sein Debüt feiert, verwendet Peugeot die Zusatzbezeichnung "VTi" (Variable Valve lift and Timing injection), die auf die wegweisende Technik des Vierzylinders mit variabler Ventilsteuerung auf der Ein- und Auslassseite sowie variablem Ventilhub auf der Einlassseite zur Verbesserung des thermodynamischen Wirkungsgrades hinweist.
207 SW zum gleichen Einstiegspreis wie 207 Filou als 5-Türer Bis zum 30. September bietet Peugeot den 207 SW zu speziellen Einführungspreisen an. Der Kundenvorteil beträgt bei allen Modellen 650 Euro.
Der 207 SW Filou 95 VTi steht mit 13.600 Euro in der Preisliste, die günstigste Dieselversion, der 207 SW Filou HDi FAP 90 mit 15.500 Euro. Der stärkere der beiden 1,6-Liter-HDi FAP wird ab der Ausstattungsstufe Tendance angeboten. Mit dieser Motorisierung ist der neue 207 SW ab 17.950 Euro erhältlich. Der 1,6-Liter-VTi-Benziner ist ausschließlich für den 207 SW Sport lieferbar und kostet ab 17.550 Euro (mit Automatik: ab 18.800 Euro). |