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Das neue Renault Twingo Sondermodell Rip Curl
![]() Sparsamer und agiler Selbstzünder Renault offeriert den Twingo Rip Curl mit zwei Motorisierungen. Neben dem bewährten 1.2 16V eco2-Benziner mit 56 kW/7 6 PS ist für die Sonderedition erstmals im Twingo der neue Dieselmotor 1.5 dCi eco2 mit 62 kW/ 84 PS erhältlich. Der Selbstzünder zeichnet sich durch hohe Laufkultur und guten Geräuschkomfort aus. Kennzeichen des modernen 4-Zylinders sind Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung. Der durchschnittliche Verbrauch beträgt 4,0 Liter Diesel pro 100 km. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 104 g/km. Mit dem maximalen Drehmoment von 160 Nm bei 1.900 1/min steht viel Durchzugskraft schon aus niedrigen Drehzahlen zur Verfügung. Sein Leistungsmaximum mobilisiert das Triebwerk bei 3.750 1/min. Die Höchstgeschwindigkeit des Twingo 1.5 dCi eco2 beträgt 180 km/h, die Beschleunigung von null auf 100 km/h 11 Sekunden. Dynamischer Look und viel Komfort Die Heck- und Seitenscheiben der Sonderedition sind stark getönt und unterstreichen in Verbindung mit den 15-Zoll-Leichtmetallrädern den sportiven Auftritt. Im Interieur setzen der Drehzahlmesser sowie das Lenkrad und der Schalthebelknauf in Leder weitere Akzente. Die Sonderedition ist zudem mit dem Klang- und Klima-Paket ausgestattet, das neben der Klimaanlage mit Pollenfilter das 2 x 15 Watt CD-Radio mit Line-in-Anschluss umfasst. Für hohen Insassenschutz sorgen Fahrer- und Beifahrerairbags sowie 2 Seitenairbags. Zudem ist der 2-Türer in der 2. Reihe mit 2 Einzelsitzen ausgestattet, die sich in Längsrichtung um 220 mm verschieben lassen. Dadurch steht wahlweise ein größerer Fußraum oder mehr Kofferraumvolumen zur Verfügung. |