Daihatsu Sirion - Autokatalog

Wenn Sie sich den Spaß an der Mobilität bewahren wollen, ohne finanziell im roten Bereich zu fahren, sollten Sie in den Daihatsu Sirion steigen – den modernen Kleinwagen mit eingebauter Kostenbremse. Die zieht bereits beim niedrigen Anschaffungspreis und hält auch nach der ersten Tankrunde noch an. Zusätzlich sparen Sie durch die steuerbegünstigte D4-Norm sowie die günstige Versicherungseinstufung. Da macht das Fahren richtig Spaß.

Umso mehr, als der neue Sirion neben seiner veränderten Optik einiges zu bieten hat. Sei es seine großzügige Komfortausstattung – serienmäßig mit 5 Türen, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Servolenkung. Oder das vielseitige Leistungsspektrum – vom ultimativen Sparauto mit 1,0-l-Motor über den dynamischen Sirion Top S mit 75 kW (102 PS) bis zum preisgünstigen Sirion Allrad „eco 4WD“ mit Viscokupplung. Und zu guter Letzt das eigenständige Design, das von der Front bis zum Heck nicht mit Reizen geizt. Also: Sparen Sie sich das Sparen – und freuen Sie sich aufs Fahren.

Sie wollen richtig Eindruck machen? Dann zeigen Sie doch einfach, dass Sie Effekthascherei nicht nötig haben: mit dem Daihatsu Sirion. Statt mit ausladender Formensprache glänzt er lieber mit einer sympathischen und fröhlichen Optik. Schließlich wollen Sie ja keine Schmuckschatulle fahren, sondern ein Auto, das perfekt auf Ihre alltäglichen Bedürfnisse abgestimmt ist – und dabei auch noch kess und charmant aussieht. Eben so wie der Sirion, der mit seiner harmonisch durchgezeichneten Linienführung Lust aufs Einsteigen macht.

Ein weicher Bogen spannt sich von der eigenständigen Frontpartie mit modernem Kühlergrill und hochgezogenen Klarglasscheinwerfern über die ansteigende Gürtellinie bis hin zum gelungenen Heck mit dem markanten Hüftschwung. Noch mehr Schwung bringt der Sirion Top S auf die Straße: dank integrierten Nebelscheinwerfern, dynamischem Dachheckspoiler und kraftvollen Schürzen an den Seiten – die allerdings niemals protzig wirken. So können Sie ganz entspannt von A nach B rollen. S Für größere Mengen Gepäck lässt sich das ohnehin schon großzügige Platzangebot im Kofferraum bequem von 235 auf bis zu 527 Liter Stauraum erweitern. Dazu müssen Sie einfach nur die Rücksitzlehnen umklappen – komplett oder im Verhältnis 60:40, so wie Sie’s gerade brauchen. Und dank der Gepäckraumabdeckung ist Ihre Fracht auch vor neugierigen Blicken geschützt.

Was er seinem durchzugsstarken 3-Zylinder-DVVT-Motor verdankt, der gerade mal ab 5,5 Liter Normalbenzin auf 100 km (insg. nach 1999/100/EC) verbraucht. Natürlich können Sie sich auch für den Sirion Top S entscheiden, ohne auf einen geringen Verbrauch zu verzichten. Er kombiniert ein extrem geringes Fahrzeuggewicht ab 850 kg mit einer hohen Motorleistung von 75 kW (102 PS). So setzt er schon bei niedrigen Drehzahlen mit schönem Schub ein und zieht in nur 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei einem Verbrauch von gerade mal 5,7 Litern Superbenzin auf 100 km (insg. nach 1999/100/EC). Ab 10.799 Euro