Citroën C3 BlueHDi 100 Stop&Start

Der Citroën C3 BlueHDi 100 Stop&Start ist mit einem kombinierten CO₂-Ausstoß von lediglich 81 g/km bei einem Verbrauch von 3,1 l/100 km das derzeit effizienteste Dieselfahrzeug im Kleinwagensegment.* Dies ergab eine aktuelle Innovationsanalyse des Center of Automotive Management (CAM), ein unabhängiges, wissenschaftliches Institut für empirische Automobil- und Mobilitätsforschung sowie für strategische Beratung an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach.

Der Citroën C3 BlueHDi 100 Stop&Start erfüllt die Euro 6-Norm und entwickelt eine maximale Leistung von 73 kW (99 PS) bei 3.750 U/min. Der kombinierte Verbrauch beläuft sich auf lediglich 3,1 l/100 km bei CO₂-Emissionen von 81 g/km.

Bei dem Blue-HDi Abgasstrang handelt es sich um eine innovative Technologie zur Behandlung der Stickoxide (NOx) bei Dieselfahrzeugen. Beim Verfahren der selektiven katalytischen Reduktion (Selective Catalytic Reduction) wird ein SCR-Modul im Abgasstrang vor dem Partikelfiltersystem mit Additiv eingesetzt und bewirkt somit den Abbau von Stickoxiden (NOx) sowie eine Verbrauchsreduzierung. Mit dieser einzigartigen Technologie nimmt der Konzern PSA Peugeot Citroën eine Führungsposition im Bereich effizienter Dieselmotoren ein: Der Konzern belegt mit seiner Fahrzeugflotte, die im Durchschnitt nur 110,3 g CO₂/km ausstößt, in Sachen Effizienz und Klimaschutz Platz 1 in Europa.**

"Das Ergebnis unserer Innovationsanalyse ist für mich keine Überraschung, denn der PSA-Konzern steht seit geraumer Zeit für innovative Technologien, die langfristig eine niedrige CO₂-Bilanz sicherstellen", so Professor Doktor Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM).

* Vergleich aller zum jetzigen Zeitpunkt käuflich zu erwerbender Serienfahrzeuge im Kleinwagensegment

** Stand: Ende 2014