Chrysler Grand Voyager - Sitz- und Ladesystem

Vor mehr als 20 Jahren erfand die Chrysler Corporation den Minivan. Mehr als 10 Millionen verkaufte Minivans später legt die Chrysler Group die Messlatte jetzt erneut höher - mit dem innovativen Stow 'n Go™ Sitz- und Ladesystem (frei übersetzt: 'Verstauen und losfahren') des Chrysler Grand Voyager. Die neuen Chrysler Grand Voyager Stow 'n Go werden auf dem Pariser Automobil-Salon am 23. September 2004 vorgestellt und sind ab Ende 2004 in Deutschland verfügbar.

Der Chrysler Grand Voyager ist mit dem größten Innenraum seines Segments seit je her bekannt für Komfort und Geräumigkeit. Das neue Stow 'n Go System ergänzt diese Vorteile nun mit kreativen Sitz- und Lademöglichkeiten in Verbindung mit äusserst komfortablen Sitzen.

Mit dem neuesten Chrysler Grand Voyager zeigt die Chrysler Group einmal mehr ihr Innovations-Potenzial. Zum ersten Mal in einem Minivan bietet das Stow 'n Go Sitz- und Ladesystem nicht nur eine zweite und dritte Sitzreihe, die sich vollständig im Boden versenken lässt, sondern auch 340 Liter Stauraum unter dem Wagenboden bei aufrecht gestellten Sitzen. Die Sitzkonfiguration lässt sich vom Sieben- zum Zweisitzer mühelos und mit nur einer Hand innerhalb von knapp 30 Sekunden verändern. Dies macht den Chrysler Grand Voyager Stow `n Go in seinem Segment absolut einzigartig.

Erstmals in einem Minivan nutzten Chrysler Group Ingenieure Super High Density (SHD) Schaum-Sitzpolster, die ursprünglich von der NASA entwickelt wurden, um den Sitzkomfort für Astronauten zu verbessern. Diese Schaumpolster-Komforttechnologie kommt ausserdem noch bei sehr teuren Wohn- und Büromöbeln zum Einsatz. Die Verwendung von SHD war Voraussetzung für die Konstruktion der Sitze, damit diese so extrem faltbar sein konnten und trotzdem den vollen Komfort bieten.

Um das Sitz- und Ladesystem in die neuesten Minivans der Chrysler Group einpassen zu können, musste das Entwicklungsteam nicht nur zusammenfaltbare Sitze erfinden, sondern auch einen vollkommen neuen Unterboden sowie einen Ladeboden für die zweite Sitzreihe entwickeln. Notwendig waren darüber hinaus ein neuer Tank, eine neue Auspuffanlage, neue Feststellbremszüge und Belüftungsschächte sowie eine modifizierte Hinterachse.

Stow 'n Go wird Serienausstattung bei allen Chrysler Grand Voyager (SE, LX and Limited).

Grosszügiger Stauraum und eine Vielzahl an Sitzkonfigurationen

Anders als bei Wettbewerbsmodellen lassen sich die Sitze in der zweiten und dritten Reihe des neuen Chrysler Grand Voyager mit einer Hand vollkommen mühelos im dem Wagenboden zusammenfalten - und nicht darauf. Und zwar ohne dass dafür die Kopfstützen abgenommen werden müssen.

Wenn alle Sitze der zweiten und dritten Reihe versenkt sind, verfügt der Chrysler Grand Voyager über einen völlig ebenen Boden und ein maximales Ladevolumen von 4.550 Litern.

Zwei geräumige, geschlossene Ablagefächer mit zusammen etwa 170 Litern Volumen stehen zur Verfügung, wenn die Stow 'n Go Sitze der zweiten Reihe aufrecht gestellt sind. Zusammen mit dem langen Staufach hinter der dritten Reihe bietet das System insgesamt 340 Liter Laderaum.

Im neuen Chrysler Grand Voyager sind viele verschiedene Sitzkonfigurationen möglich. Tatsächlich gibt es mehr 250 davon. Die beliebtesten sind zum Beispiel:

• Heck: die im Verhältnis 60:40 teilbare Sitzbank in der dritte Reihe wird rückwärts geklappt, um dort im geparkten Auto bequem im Heck sitzen zu können - vielleicht um bei geöffneter Heckklappe den Sonnenuntergang zu geniessen. Die beiden Bank-Teile können einzeln oder zusammen rückwärts geklappt werden. Die Minivans der Chrysler Group bieten ausserdem als einzige die Möglichkeit, die Lehnen der Sitze in der dritten Reihe vor der Arretierung in diese rückwärts gerichtete Position noch in der Neigung zu verstellen.
• Limousine: die mittlere Sitzreihe verschwindet im Wagenboden und die Passagiere auf der hinteren Sitzbank geniessen königlichen Beinraum.
• Family: alle Sitze stehen aufrecht und bieten Platz für sieben Personen. Gleichzeitig steht in den drei Staufächern unter dem Wagenboden viel Platz für Dinge zur Verfügung, die anderenfalls nur im Auto herumklappern würden.
• Cargo: beide Sitzreihen - die zweite und die dritte - sind in den Boden gefaltet und ermöglichen so den ersten durchgehenden, flachen Ladeboden in einem Minivan mit 4.550 Liter verfügbarem Ladevolumen.

Zusätzliche Stow 'n Go Sitz- und Lademöglichkeiten sind:

• Ladefach-Beutel: Netzbeutel befinden sich serienmäßig in jedem Unterboden-Staufach und erlauben es, alle dort untergebrachten Gegenstände schnell und mit einem Griff zu entfernen - etwa wenn man den Sitz zusammenfalten möchte.
• Längs verstellbare Sitze in der zweiten Reihe mit neigungsjustierbaren Lehnen: für zusätzlichen Komfort lassen sich die Sitze der zweiten Reihe um bis zu 100 Millimeter längs verstellen. Die Lehnen sind in 13 Stufen um bis zu 40 Grad neigungsvariabel.
• Dosenhalter-Mechanik: wenn ein Sitz der zweiten Reihe zusammengefaltet wird, ohne dass vorher der Dosenhalter eingeklappt wurde, sorgt eine Mechanik dafür, dass der Dosenhalter automatisch wieder im Sitzgestell verschwindet und nicht beschädigt wird.
• Einstieghilfe für Pasasgiere der dritten Sitzreihe: nach einem Zug an einer Entriegelungslasche schwenken die Sitze der zweiten Reihe nach vorn und ermöglichen den mühelosen Duchstieg für die Passagiere.
• Neigungsverstellbare Rücksitzlehnen: die Sitzlehnen der dritten Reihe lassen sich in 12 Stufen um bis zu 39 Grad neigen.

Chrysler Voyager mit einer Menge weiterer Annehmlichikeiten

Chrysler bietet auch weiterhin eine enorme Auswahl für Minivan-Kunden. Ob Standard-Radstand oder verlängerter Radstand, verschiedene Antriebe, hochklassige Ausstattungen zu denen jetzt auch Stow 'n Go gehört. Die neuesten Motoren und Getriebe für den Chrysler Voyager festigen - zusammen mit seinem noch ruhigeren und aufwendigeren Innnenraum, seinem frischeren Karosseriedesign und seinem deutlich erhöhten Niveau an Insassenschutz - seine schon traditionelle Stellung als ganz besondere Wahl für Minivan-Kunden in aller Welt. Die Liste der wesentlichen Ausstattung für die Chrysler Voyager und Chrysler Grand Voyager für Märkte ausserhalb Nordamerikas enthält unter anderem:

• 2.8 CRD Automatik: ein 2,8 Liter CommenRail Diesel (CRD) mit Turbolader und dem höchsten Drehmoment seiner Klasse verbunden mit aussergewöhnlich niedrigem Kraftstoffverbrauch - und dazu ein Automatikgetriebe für höchsten Fahrkomfort.
• Seitliche Airbag-Vorhänge für alle drei Sitzreihen: von der A- bis zur D-Säule schützen diese Airbag-Vorhänge die jeweils an der Fensterseite sitzenden Passagiere in allen drei Reihen. Sensoren lassen nur den Airbagvorhang an der Seite des Aufpralls auslösen.
• Mehrstufig auslösende Frontairbags: je nach Wucht des Aufpralls lösen der Fahrer- und Beifahrerairbag unterschiedlich stark aus, um unnötige Verletzungen durch die Airbag-Explosion zu verhindern.
• BeltAlert™: das neue Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem der Chrysler Group warnt in periodischen Abständen akustisch und optisch solange, bis der Fahrer sich angeschnallt hat.
• Kindersitz-Befestigungssytem (ISOFIX): ermöglicht die einfache Installation von kompatiblen Kindersitzen. Das System ist in allen Chrysler Voyager serienmäßig für die zweite Sitzreihe vorhanden, im neuen Chrysler Grand Voyager auch für den mittleren Sitzplatz der dritten Reihe.
• Einparkhilfe: rückwärtiges Hinderniss-Erkennungssystem mit akustischer und optischer Anzeige (serienmäßig bei Limited, auf Wunsch bei LX).
• Leiserer Innenraum: ein neues Paket an Verbesserungen reduziert Geräusche und Vibrationen wesentlich. Passagiere der ersten und der dritten Sitzreihe können sich jetzt noch besser miteinander unterhalten - dies war bisher schon eine der besonderen Stärken des Chrysler Voyager.
• UConnect™ Freisprech-System: Erhältlich als Mopar® Zubehör, nutzt dieses System Bluetooth® Technologie für drahtlose Übertragung zwischen einem Bluetooth-kompatiblen Mobiltelefon und dem Audio-Empfänger im Fahrzeug. Moderne Spracherkennungs-Technologie steuert die Uconnect-Funktionen, und eingehende Anrufe werden über die Lautsprecher der Stereoanlage übertragen.
• Navigations-Radio: je nach Modell serienmäßig oder auf Wunsch, umfasst dieses System ein Navigationssystem mit großem Farbdisplay (12,4 Zentimeter Bilddiagonale), Radio-Empfänger und CD-Laufwerk in einem einzigen Gerät. Das Navigationssystem bietet optische und akustische Wegweisung, sieben verschiedene Sprachen, automatische Routen-Neuberechnung und einen Speicher für 50 Ziele.

Die Chrysler Group erfand den Minivan im Jahr 1983, und seither wurden mehr als 10 Millionen davon in über 70 Ländern verkauft. In den Minivans der Chrysler Group debütierten über 50 Ausstattungsdetails für Minivans. Weltweit über 150 Preise und Auszeichnungen stellten bis heute die Beliebtheit und das Innovationspotenzial der Chrysler Group Grossraumlimousinen unter Beweis.

In Deutschland bietet Chrysler zwei Versionen des Chrysler Voyager an - den SE und den LX. Drei Versionen sind es für den Chrysler Grand Voyager mit längerem Radstand - SE, LX und Limited. Die Chrysler Voyager und Chrysler Grand Voyager für die europäischen Märkte werden im Magna Steyr Werk im österreichischen Graz gebaut.