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BMW setzt auf High-Voltage-PTC-Zuheizer von BERU für Hybrid- und E-Autos

Elektrofahrzeuge produzieren im Gegensatz zu Autos mit Diesel- oder Ottomotoren so gut wie keine Abwärme. Die Batterie strahlt zu wenig Wärme ab, um damit den Innenraum zu heizen und die Frontscheibe zu entfrosten. Die neuen High Voltage-PTC von BERU werden anstatt des Wasserwärmetauschers und des herkömmlichen PTC-Zuheizers im Klimagerät eingebaut und an das 400-Volt-Bordnetz angeschlossen.

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