Produktionsstart des neuen Audi TT Coupé - 230 Millionen Euro investiert

Die 2. Generation des Audi TT Coupé ging heute an den Start. Der ungarische Wirtschafts- und VerkehrsMINIster János Kóka und Dr. Jochem Heizmann, Vorstand Produktion der Audi AG und Vorsitzender der Aufsichtskommission der Audi HUNGARIA MOTOR Kft., gaben während einer Feierstunde im Werk Győr den Startschuss für den neuen Sportwagen. Die Markteinführung des neuen TT Coupé ist im September 2006.

"Audi Hungaria hat sich mit der Fertigung des Audi TT einen Spitzenplatz im Premiumsegment der Sportwagen erobert. Die Entscheidung für die Montage des neuen Modells in Győr ist ein Beweis für das exzellente und produktive Zusammenspiel der beiden Standorte Deutschland und Ungarn", erklärte Dr. Jochem Heizmann während der Feierstunde.

Insgesamt wurden 230 Millionen Euro in die TT-Fertigung investiert. Davon entfallen rund 20 Millionen Euro insbesondere auf neue Montageanlagen bei Audi Hungaria in Győr. Der Audi TT durchläuft im Audi Werk Ingolstadt den Karosseriebau und die Lackiererei. In Győr wird der Sportwagen auf einer Fläche von 35.000 m² montiert. Anfang kommenden Jahres wird die Montage auf Dreischichtbetrieb umgestellt. Circa 800 Mitarbeiter sind dann in der TT-Montage in Győr beschäftigt. Die Produktionskapazität wird dabei über der des Vorgängermodells liegen, und bis Ende diesen Jahres sollen circa 20.000 Audi TT Coupé die Montagehalle in Győr verlassen.

"Das TT-Projekt in Győr wurde innerhalb von nur 20 Monaten realisiert. Mit unserer besonders flexiblen Montage und den hochqualifizierten Mitarbeitern sind wir ein sehr produktiver Standort im Konzernverbund. Wir haben es geschafft, dass der neue TT, der anspruchsvoller und komplexer als das Vorgängermodell ist, mit deutlich reduzierten Fertigungszeiten gefertigt wird. So sind wir im internationalen Wettbewerb besonders konkurrenzfähig", betonte Thomas Faustmann, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Audi HUNGARIA MOTOR Kft.

Der neue TT wird in den Motorisierungen 2.0 TFSI-Vierzylinder mit 147 kW (200 PS) und 3.2 V6 mit 184 kW (250 PS) angeboten. Besondere technischen Highlights sind der Audi Space Frame ASF mit seiner Leichtbauweise und das aktive Dämpfersystem magnetic ride. Anfang 2007 folgt der Nachfolger des Audi TT Roadster.

Die Audi HUNGARIA MOTOR Kft., eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Audi AG mit Sitz in Győr, ist seit zwölf Jahren einer der zentralen Motoren-lieferanten des Audi und Volkswagen Konzerns. Audi Hungaria ist außerdem der größte Exporteur Ungarns und eines der umsatzstärksten Unternehmen des Landes. Insgesamt wurden seit Herbst 1994 mehr als elf Millionen Motoren gefertigt. Rund 270.000 Audi TT Coupé und TT Roadster rollten seit Produktionsstart im Jahr 1998 vom Band.