AMI 2006: Preiswert mobil mit Erdgasfahrzeugen

Die steigenden Benzinpreise haben das Interesse der Autofahrer an günstigen Antriebsalternativen stark steigen lassen. In mittlerweile zahlreichen Verbrauchertests überzeugen Erdgasfahrzeuge als die günstigste Antriebsalternative. Denn bei einem durchschnittlichen Preis von 0,79 Euro pro Kilogramm Erdgas spart der Autofahrer an der Zapfsäule gegenüber Superbenzin rund 50 Prozent. Gegenüber Diesel sind es bis zu 35 Prozent. Rund 35.000 Autofahrer in Deutschland nutzen diese Alternative bereits.

Mit über 30 verschiedenen serienmäßigen Modellen – vom Pkw bis hin zum schweren Nutzfahrzeug – haben fast alle führenden Autohersteller, wie zum Beispiel Fiat, Opel, Volkswagen und Volvo, auf die steigende Nachfrage reagiert. Ein eigenes Bild von der kostengünstigen und umweltschonenden Antriebsalternative Erdgas können sich Besucher auf der Automobil International 2006 (AMI) vom 01. bis 09. April in Leipzig machen. Hier informieren die im Trägerkreis "Erdgasfahrzeuge" engagierten Autohersteller gemeinsam mit dem ADAC, dem BundesumweltMINIsterium und den Initiativkreisen "Erdgas als Kraftstoff" aller ostdeutschen Bundesländer und Berlins. Auf einem gemeinsamen Stand in Halle 3, Stand E32 präsentieren sie eine Auswahl der verfügbaren Serienmodelle und aktuelle Förderangebote beim Umstieg auf ein Erdgasauto.

Wer sich für Erdgas entscheidet, kann auf eine aus­gereifte Fahrzeugtechnik zurückgreifen, der ein schnell wachsendes Tankstellennetz von mittlerweile über 650 Erdgastankstellen gegenübersteht. Durchschnittlich alle drei Tage wird in Deutschland eine neue Erdgaszapfsäule an einer Marken-Tankstelle eröffnet. Nach dem forcierten Aufbau des Tankstellennetzes (1.000 Tankstellen bis 2007) ist die Versorgung für etwa eine Million Erdgasfahrzeuge gewährleistet.

Informieren können sich die Besucher auf dem Gemeinschaftsstand Erdgasfahrzeuge auch über die Potenziale der Leistungsentwicklung künftiger Generationen von Erdgasmotoren. Da Erdgas als Kraftstoff über eine wesentlich höhere Klopffestigkeit von rund 130 Oktan verfügt (Superbenzin hat im Gegensatz dazu nur 95 Oktan), können mittels Turboaufladung der Fahrspaß angehoben und der Schadstoffausstoß sowie der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.