SUZUKI RALLYE CUP 2006 - Start in die nächste Saison

In wenigen Wochen startet der Suzuki RALLYE CUP in seine nächste Saison. Erneut bietet der populärste deutsche Rallye-Marken-Cup ambitionierten Fahrerinnen und Fahrern eine preiswerte und professionelle Einstiegsplattform. Am offiziellen Cup-Auto, dem rund 125 PS starken Suzuki Ignis Sport nach dem seriennahen Gruppe-N- Reglement hat sich ebenso wenig geändert wie am teilnehmer-freundlichen Terminkalender von acht bundesweiten Veranstaltungen in acht Monaten. Nachwuchstalente greifen ebenso ins Suzuki-Lenkrad wie erfahrene Piloten, Damenteams oder echte Breitensportler. Illustre Gaststarter sorgen für zusätzliche Spannung.

Neue HerausForderungen inklusive: Erstmals müssen sich die Cup-Teilnehmer außer auf klassischen Asphaltstrecken auch bei zwei nationalen Rallyes beweisen, die ausschließlich über selektive Schotterpisten führen. Wer sich durchsetzt, wird belohnt: Bei den einzelnen Wertungsläufen werden erneut Bestzeit- und Geldprämien ausgeschüttet. Auf den Gesamtsieger des Suzuki RALLYE CUP 2006 wartet am Jahresende ein nagelneuer Suzuki Swift, auf den besten Nachwuchsfahrer bis 24 Jahre ein Suzuki-Motorrad plus die Chance, sich bei der Suzuki-Fördersichtung für höhere Aufgaben zu qualifizieren. Hierzu steht Cup-Protagonist Niki Schelle künftig ein neuer Suzuki Super 1600 zur Verfügung.

Nur behutsam wurde an den Stellschrauben der erfolgreichen Rallye-Markenserie gedreht. "Die Chancengleichheit ist ein Herzstück im Suzuki Rallye Cup", bekennt Niki Schelle und erklärt: "Zu Saisonbeginn werden alle Cup-Autos genauestens überprüft und wesentliche Bauteile verplombt. Jeder Teilnehmer soll die Gewissheit haben, dass alle mit identischem Material fahren." Ein weiteres Hauptaugenmerk liegt auf den Einsatzkosten. Damit diese für die Teilnehmer weiter in überschaubarem Rahmen gehalten werden, sind mit einem speziell gekennzeichnetem Straßensport- sowie einem M&S-Reifen des Exklusivpartners Hankook auch bei der Reifenwahl enge Grenzen gesetzt. "Ein prima Kompromiss und eine gute Schule", weiß Rallye-Crack Schelle und erläutert: "Je nach Asphalttemperatur und Streckenlänge können die Teams mit "Nachschneiden" der Straßensportreifen ihre Performance verbessern. Außer bei dem wahrscheinlich mit Eis und Schnee aufwartenden Auftaktlauf in Bayern sind die M&S-Reifen auch bei den Schotterprüfungen erste und kostengünstige Wahl."

In der Einschreibegebühr von 1.900 Euro sind für Fahrer und Beifahrer unter anderem je ein Suzuki-Overall plus Suzuki-Cup-Kleidung sowie ein Suzuki-Servicezelt und der Zugang zum Suzuki-Rallye-Village (Hospitality) enthalten.

Start frei. Dem in wenigen Wochen bevorstehenden Saisonauftakt zum Suzuki RALLYE CUP 2006 blickt auch Guido Hannich, Leiter Marketing und Kommunikation Automobile der Suzuki International Europe GmbH, zuversichtlich entgegen: "Im vergangenen Premierenjahr sorgte die Serie auf Anhieb für Furore. Gründe dafür waren sicher die gelungene Mischung aus kleinen nationalen Veranstaltungen und internationalen Topläufen, rallyeerfahrenen Cup-Teilnehmern und bekannten Gaststartern sowie die attraktiven Suzuki-Girls, passend zur männerdoMINIerten Motorsportwelt. Mit dem Suzuki RALLYE CUP 2006 wollen und werden wir an diesen Erfolg anknüpfen."

Die Termine des Suzuki RALLYE CUP 2006

• 10.-11. März 2006: ADAC Bayern-Rallye Oberland
• 21.-22. April 2006: ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg
• 05.-06. Mai 2006: ADAC Rallye Sulinger Land
• 27. Mai 2006: ADAC Schotter-Rallye Bayreuth
• 14.-15. Juli 2006: AvD Rallye Helfenstein Baden-Württemberg
• 26. August 2006: AvD Rallye Franken
• 29.-30. September 2006: ADAC Rallye Thüringen
• 13.-14. Oktober 2006: ADAC Rallye St. Wendeler Land

(Vorbehaltlich Änderungen)