ADAC-Preis "Gelber Engel" 2006

Von Aktivlenkung bis Aircept, von Batterietrennschalter bis Bluetec. Die Vielfalt der Bewerbungen für den ADAC-Preis "Gelber Engel" 2006 in der Kategorie Innovation kennt keine Grenzen. Bis Ende Oktober gingen beim ADAC 32 Vorschläge aus Industrie, Wissenschaft und Verbänden ein.

Die meisten der eingereichten Anträge beschäftigen sich mit Fahrsicherheit, Unfallverhütung und Kraftstoffersparnis. Auch Verbesserungen in der Umweltbilanz waren ein bevorzugtes Thema. Außerdem erhielt der ADAC Vorschläge zur Straßensicherheit, wie zum Beispiel Innovationen im Bereich der Fahrbahnsicherung durch Warnmeldungen. Eingereicht wurden ebenfalls Initiativen zur Verkehrssicherheit wie "drivers4free" oder Wildhaus 2005, die die Gefahren durch Alkohol am Steuer bzw. die Risiken des Nichtanschnallens behandeln.

In der Kategorie "Innovation" werden herausragende Initiativen, Projekte oder Innovationen aus den Bereichen Verkehrs- und Automobilsicherheit, Umweltschutz im Straßenverkehr und in der Automobilentwicklung ausgezeichnet. Der Sieger wird demnächst von einer hochrangigen Jury ermittelt. Ihr gehören die Präsidenten von ADAC, Verband der Automobilindustrie (VDA), Verband der Importeure von Kraftfahrzeugen (VDIK) und Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) sowie die ADAC-Vizepräsidenten für Technik und Verkehr an.

Bis zum 19. Januar 2006 bleibt der Gewinner geheim. Er wird im Rahmen der Verleihung des ADAC-Preises "Gelber Engel" 2006 in München bekannt gegeben. Der "Gelbe Engel" 2006 wird in den fünf Kategorien "Auto", "Marke", "Qualität", "Persönlichkeit" und "Innovation" vergeben.