Neuer Diesel-Partikelfilter für weitere Opel Modell- und Motorvarianten

Immer mehr Diesel-Pkw von Opel rollen mit einem wartungsfreien Diesel-Partikel-Filtersystem (DPF) vom Band. Jüngster Schritt des Unternehmens in seiner DPF-Offensive ist die Einführung einer 100 PS-Version des 1.9 CDTI-Motors für die Astra-Palette (bisher 120 und 150 PS), um ab Sommer auch in dieser wichtigen Leistungskategorie den DPF anbieten zu können. Aufgrund der großen Nachfrage hat Opel bereits die Produktionsquoten der 1.9 CDTI-Motorenreihe erhöht. Bei allen 1.9 CDTI-Modellen von Vectra, Signum und neuem Zafira ist die umweltfreundliche DPF-Technologie serienmäßig an Bord; für den Astra ist das innovative Opel-System zur Abgasnachbehandlung auf Wunsch mit den 1.9 CDTI-Motoren erhältlich.

"In Deutschland entscheiden sich bei steigender Tendenz derzeit mehr als 80 Prozent der Käufer eines Astra 1.9 CDTI für den wartungsfreien Diesel-Partikel-Filter, der ohne Leistungseinbußen oder Mehrverbrauch arbeitet", sagt Opel-Vorstandsvorsitzender Hans H. Demant. "Bei diesem Modell sehen wir damit besonders klar, wie hoch das Interesse an dieser umweltverträglichen Technologie ist."

Hoher Umwelteffekt durch Fokussierung auf Volumensegmente

"Der Trend zum Diesel-Partikel-Filter wird sich noch verstärken, insbesondere wenn die gesetzlichen Rahmenbedingungen für mögliche steuerliche Fördermaßnahmen festgelegt sind", ergänzt Alain Visser, Vorstand Europäisches Marketing, Adam Opel AG. "Die Marke Opel steht in einer Tradition besonders umweltverträglicher Fahrzeuge und Technologien.

Und da wir uns schon früh auf den Einsatz eines modernen und wartungsfreien DPF-Systems fokussiert haben, ist unser Unternehmen hier sehr gut aufgestellt. Derzeit konzentrieren wir uns vor allem auf die volumenstarken Marktsegmente, weil das die Umwelt am schnellsten entlastet."

Das Diesel-Partikel-Filter-System von Opel, das über eine elektronische Regelung in das Motormanagement integriert ist und ohne Leistungsverlust oder Mehrverbrauch arbeitet, repräsentiert den neuesten Stand der Technik: Bei der intelligenten Lösung bedarf es keiner Kraftstoffadditive, was einen Nachteil bisheriger Systeme vermeidet. Ein weiteres Plus aus Kundensicht: Das DPF-System von Opel ist über das gesamte Fahrzeugleben völlig wartungsfrei.

Diesel-Partikel-Filter für weitere Modell- und Motorvarianten

Vor dem Hintergrund der steigenden Nachfrage bietet Opel das DPF-System künftig auch für andere Modell- und Motorvarianten an. So gibt es den 3.0 V6 CDTI-Motor für Vectra und Signum ab Herbst 2005 serienmäßig mit DPF, aber auch der ebenso beliebte wie weit verbreitete 1.3 CDTI wird noch vor Jahresende mit Partikel-Filter erhältlich sein; die 1,7-Liter-CDTI-Modelle rüstet Opel dann ab Sommer 2006 entsprechend aus.