Fahrertrainings mit dem Mitsubishi Lancer Evolution

Unter dem Motto "Lancer Evolution Experience" präsentiert die Mitsubishi Motors Deutschland GmbH jetzt ihre unterschiedlichen Fahrtrainings mit dem allradgetriebenen Supersportler. So werden von Mai bis September 2005 am Sachsenring bei Chemnitz 15 Trainings mit Lancer Evolution-Modellen für unterschiedliche Zielgruppen durchgeführt. Im Februar 2006 geht es zum Wintertraining in den kalten Norden. Im finnischen Rovaniemi, direkt am Polarkreis gelegen, werden die Teilnehmer u.a. in die hohe Kunst des Eisdriftens eingeweiht. Fahrsicherheit, richtiger Umgang mit dynamischer Allradtechnik und nicht zuletzt der Fahrspaß mit dem Lancer Evolution sind die Aspekte, die mit den "Experience"-Events vermittelt werden. Die Fahrzeuge werden jeweils von Mitsubishi gestellt.

Als Einstieg gilt das "Sportliche Fahrsicherheitstraining" am Sachsenring. Hier können erste Erfahrungen mit dem fahrphysikalischen Grenzbereich eines dynamischen Allradfahrzeuges gesammelt werden. Wie alle Trainings in 2005 wird auch dieses unter Anleitung professioneller Instruktoren mit dem 265 PS starken Lancer Evolution VIII durchgeführt. In dem Tagesprogramm für 349,- Euro geht es neben einer theoretischen Einführung u.a. um richtiges Reagieren bei Aquaplaning, Abfangen eines schleudernden Fahrzeuges, Befahren eines Rutschhandlingparcours und Spurwechsel bei höheren Geschwindigkeiten.

Fun und Action gleichermaßen verspricht das so genannte "Drifttraining" (Tagesprogramm für 549,- Euro), das allerdings erst nach der Absolvierung des "Sportlichen Fahrsicherheitstrainings" in Angriff genommen werden darf. Drift einleiten, Drift steuern, 180-Grad-Wende, Umsetzen des Erlernten in höhere Geschwindigkeitsbereiche und freies Driften auf einer 2,1 Kilometer langen Kurzanbindung des Sachsenrings sind einige der Programmpunkte, die in die Hohe Schule des Evo-Fahrens einweisen und extrem viel Fahrspaß versprechen.

An motorsportlich interessierte und ambitionierte Fahrer richtet sich das "Rennstreckentraining" (Tagesprogramm für 620,- Euro), bei dem die Teilnehmer auf dem Sachsenring-Kurs unterwegs sind und sich unter Anleitung von im Motorsport erfolgreichen Instruktoren langsam ans persönliche Limit herantasten. Dabei lernen sie Sektion für Sektion die Ideallinie des Grand Prix Kurses kennen. Höhepunkt ist das anschließende freie Fahren auf der Rennstrecke.

Dem "Wintersport" schließlich frönt Mitsubishi im hohen Norden, am Polarkreis im finnischen Rovaniemi. Dort erlernen die Teilnehmer während eines mehrtägigen "Snow & Ice Wintertrainings" (5 Tage 3.500,- Euro zzgl. Flug) auf abgesperrten Schnee- und Eisflächen den richtigen und auch sportlichen Umgang mit der Allradtechnologie von Mitsubishi unter Winterbedingungen. Eine zünftige Motorschlittentour gehört zum Rahmenprogramm. Zu den Instruktoren wird hier – wie bei allen anderen Trainings auch – der Ex-Rallye-Vizeweltmeister Uwe Nittel gehören.

Thomas Kursch, Geschäftsführer der Mitsubishi Motors Deutschland GmbH: "Mit den "Lancer Evolution Experience"-Fahrtrainings bieten wir ein maßgeschneidertes Fahrprogramm an, das vom Erlernen alltäglicher Fahrsicherheitsaspekte bis hin zum Fahren auf der Rennstrecke oder auch auf abgesperrtem Schnee- und Eisterrain die Interessen verschiedener Zielgruppen bedient. Darüber hinaus sind die Trainings eine hervorragende Gelegenheit, das Potential unseres extrem agilen Allrad-Sportwagens Lancer Evolution im Grenzbereich der Fahrphysik kennen zu lernen."

Der Mitsubishi Lancer Evolution VIII hat sich – genau wie seit 1992 seine Vorgänger mit den Bezeichnungen I bis VII - mit unzähligen Erfolgen auf nationalen und internationalen Rallyepisten einen Namen gemacht. Die unterschiedlichen Lancer Evolution Modelle bildeten dabei jeweils auch die Basis für die in der Rallye-WM eingesetzten Fahrzeuge, u.a. jene Rallye-Boliden, mit denen Mitsubishi zwischen 1996 und 1999 insgesamt fünf WM-Titel* erzielte.

Die Straßenversion des Lancer Evolution VIII schöpft aus einem 2,0 Liter-Turbomotor eine Leistung von 195 kW/265 PS und ein maximales Drehmoment von 355 Newtonmetern. Die Antriebskraft wird über einen permanenten Allradantrieb mit elektronisch gesteuerten Differentialen an alle vier Räder verteilt. Für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h benötigt der Evolution VIII lediglich 6,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h.

* vier Fahrer- und zusätzlich 1998 der Marken-WM-Titel. Detaillierte Informationen zu den Programmen und die ausgeschriebenen Termine unter: www.Mitsubishi-motors.de