Zum Mautstart droht Lkw-Belastung auf Bundesstraßen

Wenn am 01. Januar die neue elektronische Lkw-Maut in Deutschland in Betrieb genommen wird, rechnet der ADAC mit teils erheblichen Verkehrsbehinderungen insbesondere an Grenzübergängen mit viel Lkw-Verkehr. Der Grund: Bislang sind erst rund 280.000 Lkw mit o­n-Board-Units (OBU) ausgerüstet, über die das Wegegeld automatisch abgebucht wird. Für einen reibungslosen Ablauf beim Starttermin wären 500.000 OBUs notwendig gewesen. Lkw, die zum Mautstart noch keine OBU haben, müssen die Straßengebühr entweder manuell an einem der 3 500 Mautterminals bezahlen oder sich über das Internet einbuchen. Darüber hinaus wird es nach Befürchtungen des Automobilclubs auch auf Bundesstraßen, die parallel zu Autobahnen verlaufen, verstärkt zu Lkw-Verkehr kommen, weil Brummifahrer Staus an den Terminals ausweichen wollen.

Da in den meisten ausländischen Lkw keine Mautgeräte eingebaut sind, müssen sich ihre Fahrer vor der Fahrt auf einer deutschen Autobahn entweder über das Internet oder an einem Mautterminal einbuchen. Autofahrer, die nach Deutschland einreisen wollen, sollten sich daher auf Rückstaus auf die Autobahnen und längere Wartezeiten einstellen und vorsorglich bereits im Ausland noch einmal tanken. Die erste größere Geduldsprobe müssen Reisende voraussichtlich für Montag, 3. Januar, einkalkulieren, wenn in der Nacht das Sonntagsfahrverbot für Lkw endet. Der ADAC hat in einer aktuellen Grafik 20 besonders staugefährdete Brennpunkte an Grenzen aufgezeigt.

Weitere Knackpunkte sind die Tankstellen in der Nähe von Autobahnen, da sie nur selten über genügend Parkplätze für Brummis verfügen. Auch hier muss man mit Rückstaus bis auf die Straßen rechnen. Eng werden kann es darüber hinaus auch an Häfen, Güterterminals, Messen und Flughäfen.

Als besonders gefährdete Bundesstraßen mit Ausweichverkehr gelten insbesondere Strecken, die parallel zur Autobahn verlaufen. Der ADAC appelliert an die Lkw-Fahrer, zu ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn zu bleiben. Pkw-Fahrer sollten speziell in der ersten Phase mit Geduld auf die Startprobleme der Lkw-Fahrer reagieren und sich auf mehr Staus als sonst und eine erhöhte Unfallgefahr einstellen.

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