Ford GT und Mustang GT4 Straßenversionen in Goodwood

Die 347 km/h schnelle Straßenversion des Ford GT feierte auf dem Goodwood Festival of Speed 2017 ihr Debüt. Am Steuer des Supersportwagens: Andy Priaulx und Harry Tincknell vom Ford Chip Ganassi Racing-Team. Ihr Teamkollege Billy Johnson, der ebenfalls den Ford GT lenkt, geht bei der weltberühmten Rennsportveranstaltung zudem im Ford Mustang GT4-Rennfahrzeug an den Start, um die anspruchsvollen 1,9 Bergauf-Kilometer zu meistern. Alle drei Fahrer haben die Rennversion des Ford GT kürzlich erst bei den 24 Stunden von Le Mans erfolgreich ins Ziel gebracht, wo der Ford GT nach einem spannenden Finish einen zweiten Platz für sich beanspruchen konnte. Darüber hinaus wird Vaughn Gittin Jr. mit dem Ford Mustang RTR in einer neuen Driftkategorie antreten.

Die Besucher in Goodwood konnten zahlreiche aktuelle Fahrzeuge von Ford zu entdecken, darunter den neuen Ford Fiesta und die von Ford Performance inspirierte ST-Line-Modellreihe. Dazu zählen der Fiesta ST-Line, der Focus ST-Line, der Kuga ST-Line, der Mondeo ST-Line und zudem der neue S-MAX ST-Line, der in Goodwood zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wurde.

Straßenversion des Ford GT

Die zulassungsfähige Version des Ford GT bringt die siegreiche Erfahrung des Supersportwagens beim Langstreckenrennen von Le Mans auf die Straße. Beim Rennen in Goodwood kam zum ersten Mal der serienmäßige 3,5-Liter-V6-EcoBoost-Motor zum Einsatz, der gemäß US-Spezifikationen stolze 647 SAE-PS und ein maximales Drehmoment von 550 lbf·ft (Foot Pound) mobilisiert. Damit ist der Ford GT das schnellste Ford Produktionsfahrzeug in der Unternehmensgeschichte.

Die Aerodynamik des Ford GT passt sich dank beweglicher Fahrzeugteile den jeweiligen AnForderungen an. Dazu zählen beispielsweise Luftleitelemente, die sich adaptiv auf die Fahrsituation einstellen und ein Heckspoiler mit variablem Flügel, dessen Design bereits zum Patent angemeldet wurde. Ferner kann der Ford GT-Fahrer zwischen fünf unterschiedlicher Fahrmodi wählen: von "Normal" für alltägliches Fahren über "Nässe" für schlechtes Wetter und "Sport" für maximalen Fahrspaß bis hin zu "Track" für den ultimativen Rennsport sowie "V-Max" für das Fahren in Höchstgeschwindigkeit. Im neuen Ford GT kommen zudem modernste Verbundwerkstoffe und extrem leichte Kohlefaserteile zum Einsatz.

Ford Mustang GT4 bereit für den Renneinsatz

Beim beeindruckenden Ford Mustang GT4 handelt es sich um die Rennversion des ikonischen Ford Mustang, der im vergangenen Jahr der meistverkaufte Sportwagen war. Beim diesjährigen Festival of Speed gab der GT4 sein Debüt auf der 1,9 Kilometer langen Bergrennstrecke.

Ford Performance entwickelte den Rennwagen in Kooperation mit Multimatic Motorsports. Als Basis dient dabei der Ford Shelby GT350R-C, mit dem das Multimatic Team bereits in der amerikanischen Continental Tire SportsCar Challenge mehrere Titel eroberte. Im Ford Mustang GT4 sorgt die neuste Generation des Achtzylinder-Motors mit 5,2 Liter Hubraum mit einer Leistung von 450 PS und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm für Vortrieb. Die Kraftübertragung erfolgt über eine von ZF entwickelte Zwei-Scheiben-Rennkupplung samt Schwungrad. Für die Entwicklung und Fertigung des Renntriebwerks zeichnen die Experten von Ford Performance und Roush Yates Engines verantwortlich.

Ford Mustang "Ready to Rock"

Formula Drift Champion und dreifacher World Drift Series-Champion, Vaughn Gittin Jr., kehrte mit seinem maßgeschneiderten Ford Mustang RTR-Drift-Fahrzeug zurück nach Goodwood. Gittin Jr.'s Monster Energy Nitto Tire Ford Mustang RTR mit spezieller 5-D Ausstellung wurde von einem 750 PS starken Ford Performance Aluminator XS-Supercharger-Motor angetrieben, der seine höchste Leistung bei 8.000 U/min. entfaltet. Die vollständig einstellbare Aufhängung des Mustang RTR-Drift-Fahrzeugs ermöglicht ein optimales Handling und Kohlefaser-Karosserieteile reduzieren das Gewicht für noch exaktere Manöver.

Neuer Ford S-MAX ST-Line

In Goodwood präsentierte Ford erstmals den neuen Ford S-MAX ST-Line. Dieses neue Fahrzeug ist nach dem Edge ST-Line, dem Mondeo ST-Line, dem Fiesta ST-Line und dem Focus ST-Line die nächste Modell-Variante im Ford Performance-Look. Ford ST-Line Modelle bieten ein dynamisches Styling und sportlich abgestimmte Fahrdynamik sowie leistungsstarke und effiziente EcoBoost Benzin- und TDCi-Dieselmotoren. Das neue S-MAX ST-Line-Exterieur verfügt beispielsweise über Heckspoiler, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Blenden für die Front- und Heckleuchten und einzigartige ST-Line-Embleme. Im Innenraum sind Sitze, Türverkleidungen, Mittelkonsole, Schalthebel, Fußmatten und das Lederlenkrad mit exklusiven roten Nähten versehen. Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen überdies AluMINIum-Sportpedale und ST-Line-Schutzleiten.

Der Ford S-MAX ST-Line wird mit einer Auswahl an leistungsstarken Motoren überzeugen. Dazu zählen ein 154 kW (210 PS) starker 2,0-Liter-TDCi-Diesel mit Bi-Turbo und ein 177 kW (240 PS) starker 2,0-Liter-EcoBoost-Benziner. In Kombination mit 2,0 Liter-TDCi-Dieselmotoren (Varianten mit 150 und 180 PS) wird außerdem der intelligente Allradantrieb (AWD) von Ford erhältlich sein.

Der neue Ford Fiesta

Bereits im Mai hat in Köln die Serienfertigung des neuen Ford Fiesta begonnen. In Großbritannien war der erfolgreiche Kleinwagen jedoch erstmals im Rahmen des diesjährigen Festvals of Speed öffentlich zu sehen sein. Die neue Modell-Generation bietet modernes Design, zukunftsweisende Technologien und ein dynamisches Fahrerlebnis. Die Baureihe bietet unter anderem ein breit gefächertes Angebot an fortschrittlichen Assistenz- und Konnektivitäts-Funktionen, die es in diesem Umfang noch in keinem anderen in Großserie gebauten Kleinwagen in Europa gegeben hat. Dazu gehören unter anderem der aktive Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion sowie die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Pre-Collision-Assist und Fußgängererkennung.

Für den neuen Ford Fiesta ist auf Wunsch auch das B&O PLAY Sound-System des dänischen Harman-Tochterunternehmens Bang & Olufsen erhältlich sein. Es verfügt über zehn strategisch angeordnete Premium-Lautsprecher, darunter ein im Kofferraum integrierter Subwoofer sowie ein zentraler Mitteltöner auf dem Armaturenträger. Die Anlage mit einer Ausgangsleistung von 675 Watt erzeugt unabhängig vom Sitzplatz einen kristallklaren Sound und lässt sich über eine acht Zoll große Touchscreen ganz bequem bedienen.

Ford bringt den neuen Ford Fiesta demnächst auch in der besonders hochwertigen Ausstattungsvariante Vignale auf die Straße. Ebenfalls neu im Angebot wird die Crossover-Variante Fiesta Active sein. Und für diejenigen Fiesta-Fans, die auf der Suche nach dem besten Preis-Leistungsverhältnis sind, hat Ford die Cool & Connect Edition ins Programm genommen. Hinzu kommen die bewährten Modelllinien: das Einstiegsmodell Trend, der Titanium, der dynamische Fiesta ST-Line und der Fiesta ST, der nach wie vor die sportliche Speerspitze der Modellfamilie bildet.

Für LEGO-Fans gab es einen LEGO Ford GT-Rennwagen, bestehend aus 40.000 LEGO-Steinen im Maßstab 1:3 sowie einen lebensgroßen LEGO-Rennfahrer zu bestaunen, der inklusive Ford Racing Overall und Helm aus sage und schreibe 67.252 Steinen bestand. Die Figur hatte eine Höhe von 1.839,6 mm und wog 61 Kilogramm. Sieben Personen hatten insgesamt 304 Arbeitsstunden in die LEGO-Konstruktion investiert.