Mazda Fahrzeuge im Restwertranking erneut verbessert

Wertstabilität ist auch im Automobilbereich ein lohnender Faktor: für den Kunden bedeutet es Werterhalt seiner Investition und damit die Senkung der Gesamtkosten des Fahrzeugs (Total Cost of Ownership). Dies trägt zu einer nachhaltigen Stärkung der Marke und Begehrlichkeit der Mazda Fahrzeuge – neu wie gebraucht – bei. Im Schwacke Restwertranking erzielt Mazda seit Beginn der Studie in 2015 eine stetig bessere Platzierung. Ordnete sich Mazda zunächst auf Rang 15 unter den Wettbewerbern ein, so verbesserte sich die Platzierung in 2016 bereits auf die 9. Position. Im aktuellen Bericht von 2017 konnte Mazda einen weiteren Platz gutmachen.

Der Restwert eines 36 Monate alten Mazda mit 60.000 Kilometern Laufleistung lag 2016 um 6,5 Prozent höher als der des Durchschnittsfahrzeugs der Marke im Vorjahr. Damit erreicht Mazda im Schwacke Restertranking die dritthöchste Steigerung und liegt deutlich über der durchschnittlichen Steigerung, die im gleichen Zeitraum lediglich bei 3 Prozent lag.

"Wir freuen uns über die gute Platzierung im Schwacke Restwertranking in diesem Jahr. Der Trend zeigt uns, dass unsere Restwertstrategie an den richtigen Stellen greift und dass die Begehrlichkeit der Fahrzeuge steigt. Dies wird die positive Entwicklung der Marke Mazda weiter stärken", äußerte sich Stefan Kampa, Senior Manager Fleet, Remarketing & Mobility, über das tolle Ergebnis.

Um Restwerte auch nachhaltig stabil zu halten, verfolgt Mazda eine umfangreiche Restwertstrategie. Neben einem engen Austausch mit Restwert- und Marktforschungsinstituten achtet Mazda auf eine maßvolle und kontinuierliche Verkaufsförderung mit starkem Finanzierungs- und Leasingfokus, jedoch ohne hohe Barprämien. Mietwagengeschäfte werden mit maßvollem Volumen und ausgewogenem Fahrzeug-Mix eingesteuert. Darüber hinaus werden bei Mazda alle Dienst- und Mietwagenrückläufer zurückgenommen und in qualifizierten Betrieben komplett aufbereitet. Die Vermarktung erfolgt exklusiv über das deutsche Mazda Händlernetz. Damit stellt Mazda eine hochwertige und professionelle Vermarktung durch den eigenen Markenhandel sicher. Weitere restwertstärkende Maßnahmen, wie der Digitale Servicenachweis (DSR), der es nahezu unmöglich macht, die Laufleistung der Mazda Fahrzeuge zu manipulieren, zahlen auf die Restwert ein.

Restwertranking und -entwicklung 2016

Marke	Restwertindex	Restwerttrend
Porsche	100	+9,3
Land Rover	99,4	+9,7
Dacia	98,6	+4,8
Jeep	92,7	+2,4
MINI	89,6	+1,6
BMW	87,1	+1,9
Toyota	87,1	+3,6
Mazda	84,5	+6,5
Skoda	84,2	+3,8
Kia	83,9	+2,4
Subaru	83,4	+0,9
Lexus	83,3	+4,5
Mitsubishi	83,3	+5,1
Audi	83,1	+2,2
Suzuki	82,8	+2,4
VW	82,8	+1,7
Hyundai	82,5	+2,5
Mercedes	82,4	+3,8
Nissan	81,6	+1,1
Honda	80,5	+1,6
SEAT	80,1	+4,0
Alfa Romeo	79,8	+1,4
Peugeot	77,4	+2,8
Ford	77,4	+2,7
Volvo	77,1	+2,8
Fiat	76,9	+1,5
Renault	75,5	+4,9
Citroen	75,6	+2,6
Opel	74,8	+6,1
Jaguar	72,3	+0,4
Smart	70,2	+4,0
Gesamtmarkt		+3,0

Quelle: Schwacke Restwertranking