Opel auf der 60. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover

Opel präsentiert sich auf der 60. Internationalen Automobil-Ausstellung Nutzfahrzeuge in Hannover (23. – 30. September 2004) als vielseitiger und erfolgreicher Anbieter von Material- und Personen-Transportern, Erdgasfahrzeugen sowie Autos für Familie und Freizeit. Bei den Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht konnte Opel von Januar bis Juli 2004 seinen Marktanteil in Deutschland um über ein Fünftel auf rund zehn Prozent (9,9 %, 16.966 Neuzulassungen) ausbauen. Auf westeuropäischer Ebene stieg der Anteil im gleichen Zeitraum auf 7,5 Prozent (76.311 Neuzulas­sungen). Verantwortlich dafür zeichnen die drei modernen Baureihen Combo, Vivaro und Movano.

In einigen Ländern Europas werden zusätzlich Lieferwagenversionen von Astra und Corsa angeboten. Besonders erfolgreich schnitt Opel bei den mittleren und schweren Transportern ab: Beim Vivaro (2,8-Tonnen-Klasse) und dem im Herbst 2003 umfassend aufgefrischten Movano (2,8 bis 3,5 Tonnen) konnten die Zulassungszahlen in Deutschland von Januar bis einschließlich Juli 2004 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 72 Prozent und 54 Prozent erheblich gesteigert werden. Für Westeuropa betrugen die Wachstumsraten 46 (Vivaro) sowie 26 (Movano) Prozent.

Mit neuem Schwung und einer komplett erneuerten Motorenpalette stellt sich die Combo-Baureihe in Hannover vor: Zwei hoch effiziente CDTI-Common-Rail-Turbodiesel mit 1,3 und 1,7 Liter Hubraum und ein 1,4-Liter-Triebwerk mit der innovativen TWINPORT-Benzinspar-Technologie bieten mehr Leistung und bis zu 15 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch als die Vorgänger-Aggregate. Kunden profitieren von vorbildlich niedrigen Unterhaltskosten und einem Plus an Fahrspaß.

Neben den neuen Motoren präsentiert Opel in Hannover ein weiteres Combo-Highlight: die Freizeitvan-Studie Combo Outdoor. Die in auffälligem Gelb ("Yellow Punch") lackierte Studie im Offroad-Look demonstriert die Vielseitigkeit und den Freizeitwert des Opel Combo.

Eine gerade in Zeiten hoher Benzin- und Dieselpreise besonders interessante Combo-Variante feiert in Hannover ihre Weltpremiere: die Serienversion des Erdgas betriebenen Combo 1.6 CNG (Compressed Natural Gas). Mit dem neuen Modell, das im Sommer 2005 in den beiden Versionen Kastenwagen und Tour auf den Markt kommt, tritt Opel an, seine Marktführerschaft bei den Erdgasfahrzeugen in Deutschland weiter zu festigen. Die beiden aktuell angebotenen CNG-Versionen von Astra Caravan und Zafira decken allein einen Anteil von rund 80 Prozent des hiesigen Marktes ab und machen Opel damit klar zur Nummer 1. Die Opel CNG-Modelle zeichnen sich insbesondere durch ihr innovatives Monovalent^Plus-Konzept aus und sind für den Betrieb mit Erdgas optimiert. Ein Benzin­reservetank gewährleistet die Mobilität, auch wenn keine Erdgastankstelle in der Nähe sein sollte.

Auf Erdgasbetrieb umgebaut werden die Fahrzeuge bei Opel Special Vehicles (OSV) in Rüsselsheim. Die Opel-Tochter produziert seit 2002 Erdgas-Serienfahrzeuge, aber auch andere Sonderaufbauten wie beispielsweise den neuen Movano Kastenwagen mit Doppelkabine, der ebenfalls in Hannover seine Premiere hat. OSV wird in Zukunft verstärkt Umbauten im Nutzfahrzeug-Bereich fertigen, damit individuelle Wünsche von Opel-Kunden ohne Umwege direkt ab Werk erfüllt werden können.

Neben der noch intensiveren Nutzung der Kompetenz der Opel-Tochter OSV und dem bereits bestehenden, breiten Angebot an Individuallösungen über die Zusammenarbeit mit einer Reihe von Umbau-Spezialisten, will Opel in Zukunft weiter verstärkt mit renommierten Experten im Bereich der Fahrzeugkonvertierung kooperieren. Entsprechende Absichtserklärungen wurden jetzt mit der französischen Gruau-Gruppe und der italienischen Firma Scattolini unterzeichnet.

Eine technische Innovation hat mit dem neu entwickelten "Tecshift"-Getriebe in Hannover ihr Debüt: Für alle Vivaro- und Movano-Modelle mit dem 2.5 CDTI-Turbodiesel (Vivaro 2.5 CDTI mit 99 kW/135 PS, Movano 2.5 CDTI mit 74 kW/100 PS und 84 kW/115 PS) bietet Opel ab Frühjahr 2005 ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe als Option an. Tecshift verbindet den Schaltkomfort einer vollautomatischen Kraftübertragung mit der Wirtschaftlichkeit eines konventionellen Handschaltgetriebes. Gegenüber den vergleichbaren Varianten mit herkömmlichem Schaltgetriebe spart Tecshift bis zu acht Prozent Kraftstoff ein. Bei Tecshift ist das Kupplungspedal durch elektronisch gesteuerte Stellmotoren ersetzt. Der Fahrer hat die Möglichkeit, entweder selbst zu schalten oder komfortabel die Gangwahl der Elektronik zu überlassen. Neue Modellvarianten, Pakete und Sondereditionen mit attraktiven Preisvorteilen erweitern zusätzlich das Movano- und Vivaro-Angebot. Erstmals in Hannover zu sehen ist unter anderem die Studie eines Vivaro Pritschenwagens.

Und schließlich feiert – neben den vielen Opel-Nutzfahrzeug-Neuheiten – ein nicht nur für den Flottenmarkt wichtiges Modell in der niedersächsischen Landeshauptstadt sein Deutschland-Debüt: der neue Astra Caravan. Das Kombimodell bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck, ein elegantes Design, hohe Fahrdynamik und die gesamte Palette der Technik-Innovationen der neuen Astra-Generation.

Opel präsentiert sein vielseitiges Angebot in Hannover aufgeteilt in vier "Welten". Der "Welt des Personentransports", der "Welt des Materialtransports", der "Welt der Erdgasautos" und der "Welt der Familien- und Freizeitfahrzeuge". Besucher des Opel-Standes in Halle 12 haben Gelegenheit, die wichtigsten Modellvarianten von Combo, Vivaro und Movano sowie die CNG-Versionen von Astra Caravan und Zafira während der Publikumstage Probe zu fahren.