Rallye Monte Carlo Historique startet wieder in Bad Homburg

Bad Homburg rückt wieder in das Zentrum des internationalen Automobilsports: Die Kurstadt ist nach langen Jahren wieder einmal deutscher Startort für die Rallye Monte Carlo Historique! Vorausgegangen waren zahlreiche Gespräche, die Jörg Hölzer und Günter Krause, selbst erfahrene Rallye- und Historique-Fahrer, mit dem Automobilclub von Monaco als Veranstalter führten. Ihr Programmpaket, das sie zusammen mit dem Automobilclub von Deutschland (AvD) als dem sportlichen Organisator, der Stadt Bad Homburg, der Kur- und Kongress-GmbH, der François-Blanc-Spielbank, dem Maritim-Hotel, dem Autohaus B & K und der Aktionsgemeinschaft Bad Homburg schnürten, hat die Monegassen überzeugt. Diese wissen ohnehin um das herausragende Motorsport-Engagement in der Kurstadt. Schließlich hat Bad Homburg nicht nur oft genug Durchgangskontrollen für die Rallye Monte Carlo Historique organisiert. Die traditionsreiche Kurstadt im Taunus war auch über 20 Jahre lang – von 1977 bis 1997 – der deutsche Startort für die legendäre Rallye Monte Carlo (RMC). Der 2011 verstorbene Bad Homburger Motorjournalist und Zeitungsverleger Helmuth Bernecker hatte dies seinerzeit erreichen können. Hier startete, zusammen mit vielen anderen Motorsport-Stars, auch Walter Röhrl, der mehrfache Sieger der Rallye. Erst eine Änderung des Reglements hatte schließlich das Ende der modernen Variante des großen Motorsport-Events in der Kurstadt bedeutet. Die "Historique", also die Variante für Oldtimer, wird jedoch nach wie vor als Sternfahrt durchgeführt. Neben Bad Homburg sind 2016 Oslo, Glasgow, Reims und Barcelona die weiteren Startorte.

Der Automobilclub von Deutschland wird auch in diesem Jahr wieder die sportliche Ausrichtung der Rallye Monte Carlo Historique durchführen. "Als die Monegassen bei uns angefragt haben, haben wir sofort zugesagt", sagt Hans Bruns, Leiter "Sport" beim traditionsreichsten deutschen Automobilclub. "Wir wissen, dass wir in Bad Homburg mit Partnern zusammenarbeiten, die unseren Anspruch auf höchste Professionalität mittragen. Das AvD Organisationsteam freut sich besonders mit den Teilnehmern und den Zuschauern auf das Highlight." Neben allen weiteren Partnern wird der AvD mit seiner bereits jahrzehntelang bewährten Erfahrung im Klassik-Bereich dazu beitragen, der "Monte" den Aufenthalt in Bad Homburg so angenehm wie möglich zu gestalten.

Insbesondere eine Veranstaltung wie die Rallye Monte Carlo Historique zeigt die Oldtimer in deren ureigener Bestimmung. Das mobile historische Kulturgut und dessen Faszination werden gleichermaßen für Teilnehmer und Zuschauer erlebbar.

Insgesamt 74 klassische Sportwagen lassen am Mittag des 29. Januar vor dem Kurhaus die großen RMC-Starts wieder lebendig werden. 62 Teams aus 16 europäischen Ländern haben Bad Homburg als Startort gewählt. 12 weitere Teams, die in Oslo starten, absolvieren in Bad Homburg ihren Re-Start. Alle Fahrzeuge müssen einem Typ angehören, der bei den Monte-Veranstaltungen zwischen 1955 und 1980 bereits mitgefahren ist. Somit wird die Authentizität des Starterfeldes gewährleistet. Der allseits bekannte AvD Automobilexperte Johannes Hübner wird die Fahrzeuge auf gewohnt kompetente sowie spannende Art und Weise vorstellen. Um 12.30 Uhr senkt sich zum ersten Mal die Flagge an der Startrampe. Im Minutentakt werden die Boliden auf die zwei Tage dauernde und über 1.200 Kilometer lange Anfahrtsetappe nach Monte Carlo geschickt. Danach müssen sie auf weiteren ca. 3.000 Kilometern in den französischen Seealpen dutzende Wertungsprüfungen absolvieren.

Zuschauer sind bereits am Donnerstag, 28. Januar 2016, willkommen. Im Zeitraum zwischen 17.00 und 21.00 Uhr werden die Dokumenten- und technische Abnahme auf dem Gelände des Autohauses B & K durchgeführt und dann am Morgen des 29. Januar fortgesetzt. Im Anschluss beginnt um 11.00 Uhr die Aufstellung der Fahrzeuge in der Bad Homburger Fußgängerzone.

Das Feld ist international hervorragend besetzt: Neben dem norwegischen Team beim Re-Start starten 23 deutsche Teams, die polnische Equipe mit acht Fahrzeugen, fünf Franzosen, vier Österreicher, vier Schweizer, zwei Belgier, vier Dänen, drei Italiener, zwei Schweden, ein Grieche, ein Engländer, ein Rumäne, ein Russe, ein Finne und ein Tscheche. Außerdem gehen zwei reine (deutsche) Damen-Teams und zwei gemischte Mannschaften auf die Strecke.