Citroën Jumper Kombi Motoren mit Euro 6

Ab sofort ist der Citroën Jumper Kombi mit zwei und demnächst sogar mit drei BlueHDi-Dieselmotorisierungen bestellbar, welche die Euro 6-Norm erfüllen. Der BlueHDi 110 (81 kW / 110 PS), der BlueHDi 130 (96 kW / 130 PS) und der ab November 2015 bestellbare BlueHDi 160 (120 kW / 160 PS) stehen für Gesamtverbräuche, die bis zu 18% niedriger sind als ihre Vorgängerversionen. Personenbeförderung à la Citroën mit bis zu neun Sitzen – beispielsweise für Jugendvereine oder Shuttledienste – wird somit noch wirtschaftlicher und noch umweltschonender.

Die Dieselmotorisierung BlueHDi 110 mit manuellem 6-Gang-Getriebe weist eine Leistung von 81 kW / 110 PS bei 3.500 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 304 Nm bei 1.500 U/min auf. Ein Gesamtverbrauch von 5,8 l/100 km und eine durchschnittliche CO₂-Emission von 153 g/km stehen im Vergleich zur Vorgänger-Motorisierung HDi 110 (Euro 5) für eine Verbrauchsreduzierung um rund 18 Prozent.

Mit dem BlueHDi 130, der eine Leistung von 96 kW / 130 PS bei 3.750 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 350 Nm bei 1.750 U/min aufweist, hat der Citroën Jumper eine weitere sparsame, effiziente Motorisierung im Programm. Der neue Motor ist mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ausgestattet und kann zudem optional mit Stop&Start-Technologie bestellt werden. Gesamtverbräuche von 5,8 l/100 km bzw. 5,7 l/100 km (Stop&Start) sowie kombinierte CO₂-Emissionen von 153 g/km bzw. 149 g/km (Stop&Start) sind ein Beleg für Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung. Im Vergleich zu ihren Vorgängermotorisierungen mit Euro 5-Norm, dem HDi 130 sowie dem e-HDi 130, bedeuten sie auch einen um ca. 17% geringeren Verbrauch.

Die ab November 2015 bestellbare Dieselmotorisierung BlueHDi 160 mit 120 kW / 163 PS bei 3.750 U/min wird das Motorenangebot für den Citroën Jumper Kombi nach oben hin abrunden. Der Dieselmotor mit einem maximalen Drehmoment von 350 Nm bei 1.750 U/min verbraucht kombiniert nur noch 5,8l/100 km und stößt lediglich 153 Gramm CO₂ pro Kilometer aus – gleichbedeutend mit einer Verbrauchsreduzierung zur Vorgängerversion HDi 150 (Euro 5) um 31 Prozent. In der Version Kombi Shine kann der Citroën Jumper Kombi auf Wunsch auch mit Stop&Start-Technologie ausgestattet werden – hier beläuft sich der kombinierte Verbrauch auf 6,0 l/100 km bei einem CO₂-Ausstoß von 159 g/km.

Der Citroën Jumper Kombi ist wahlweise in zwei Längen und Höhen bestellbar – die BlueHDi 110-Motorisierung ist ab 32.992 Euro, die BlueHDi 130 Motorisierung ab 34.301 Euro sowie die BlueHDi 160 Motorisierung ab 35.491 Euro erhältlich.

Preise inkl. Mehrwertsteuer