Die neue BMW K 1600 GTL Exclusive

Mit der souveränen Kraft und beispielhaften Laufkultur ihres 118 kW (160 PS) starken 6-Zylinder-Reihenmotors sowie einem Höchstmaß an Ausstattung und Komfort erschließt die BMW K 1600 GTL Exclusive Motorrad-Reisenden neue Dimensionen.

Bereits serienmäßig verfügt die "Exclusive" als Spitze des BMW Motorrad Tourer-Angebots über eine umfangreiche Ausstattung. Etwa die Zentralverriegelung mit Diebstahl-Warnanlage oder die elektronische Fahrwerksanpassung ESA II zur optimalen Feder-Dämpfer-Abstimmung bei jeder Beladung. Von der Dynamic Traction Control DTC profitiert die Sicherheit beim Beschleunigen, und mit der Neuheit Hill Start Control gelingt Anfahren am Berg selbst zu zweit und mit Gepäck mühelos. Selbstverständlich ist - wie bei allen BMW Motorrädern – auch bei der K 1600 GTL Exclusive das BMW Motorrad ABS bereits serienmäßig an Bord.

Eine Weltneuheit ist die in den Topcase-Deckel eingebettete Folienantenne für das Radio. Sie kombiniert beste Empfangsqualität mit einem Zugewinn an Ästhetik. Gesteigerten Langstreckenkomfort für den Sozius bieten eine neue Sitzbank, die beheizbare Rückenlehne und bequeme Armlehnen. Ebenfalls schon serienmäßig an Bord: LED-Zusatzscheinwerfer, adaptives Xenon-Kurvenlicht, Reifendruck-Kontrolle, zweite Bremsleuchte, Motorschutzbügel, Bodenbeleuchtung sowie LED-Tagfahrlicht und erstmals an einem BMW Motorrad Keyless Ride.

Auch optisch verströmt die "Exclusive" Luxus pur. Etwa durch die AluMINIum-Tankblende, die vollverchromte Abgasanlage oder die neu gestalteten Instrumente.

Farbkonzept der neuen K 1600 GTL Exclusive

Die Vierschicht-Lackierung der Karosserieteile in Mineralweiß metallic hochglänzend steht dabei im Zusammenspiel mit wertigen Chromflächen, Magnesium metallic matt als Kontrastfarbe sowie den in Glaciersilber metallic gehaltenen Kühlerblenden. Farblich darauf abgestimmt sind die Bezüge für Sitzflächen, Rückenlehne und Sozius-Armauflagen.

Die Highlights der neuen BMW K 1600 GTL Exclusive:

• Souveräner Reihen-6-Zylinder-Antrieb mit hoher Durchzugskraft, gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
• Motorleistung 118 kW (160 PS) bei 7.750 min^-1 und maximales Drehmoment 175 Nm bei 5.250 min^-1.
• Mehr als 70% des max. Drehmoments bereits ab 1 500 min^-1.
• Drei wählbare Fahrmodi ("Rain", "Road", "Dynamic").
• Hohe aktive Sicherheit durch BMW Motorrad Integral ABS (teilintegral).
• Dynamische Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction Control) für größtmögliche Sicherheit beim Beschleunigen.
• Fahrwerk mit Duolever und Paralever sowie idealer Massenkonzentration für dynamische Fahreigenschaften bei bestem Komfort.
• Elektronische Fahrwerksanpassung ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) für optimale Abstimmung auf alle Einsatzzwecke und Beladungszustände.
• Neue Instrumenten-Skalen und wertige Chrom-Oberflächen. (Neu!)
• Instrumentenkombination mit erweitertem Funktionsumfang. (Neu!)
• Vergrößerte Sitzfläche, Armlehnen und neue, beheizbare Rückenlehne für besten Sozius-Komfort. (Neu!)
• Innentaschen für Koffer und Topcase (bestickt).
• Keyless Ride und Zentralverriegelung für ein Höchstmaß an Bedienerfreundlichkeit und Sicherheit. (Neu!)
• Hill Start Control für leichtes, bequemes Anfahren am Berg. (Neu!)
• Integrierte Folienantenne für besten Radioempfang und exklusive Optik. (Weltneuheit!)
• Adaptives Xenon-Kurvenlicht für mehr Sicherheit bei Nachtfahrten.
• LED-Tagfahrlicht. (Neu!)
• LED-Zusatzscheinwerfer.
• Bodenbeleuchtung.
• Audiosystem mit Vorbereitung für Navigationsgerät und steuerbarer Schnittstelle für iPod, MP3, USB, Bluetooth und Satellitenradio (Satellitenradio nur in USA und Kanada verfügbar).
• Innovatives Design bei hervorragendem Wind- und Wetterschutz.
• Aufwändige, besonders hochwertige 4-Schicht-Lackierung. (Neu!)
• Umfangreiche Ausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem BMW Motorrad Niveau.