Volvo V60 Plug-in-Hybrid im Modelljahr 2014

Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid, das weltweit erste Serienfahrzeug mit Diesel-Hybridantrieb und Plug-in-Ladetechnik, startet mit allen Vorteilen einer umfangreichen Überarbeitung der Mittelklasse-Baureihe Volvo S60/V60 in das Modelljahr 2014. Damit bietet der schwedische Premium-Hersteller das einzigartige Antriebskonzept in Verbindung mit optischen und technischen Neuerungen sowie neu gestalteter Ausstattung an. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das mit höchstem Komfort, maximaler Sicherheit und beispielhafter Effizienz überzeugt. Der Volvo V60 D6 AWD, der ab Mai 2013 produziert und ab Ende Juni ausgeliefert wird, basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Summum und ist ab 58.710 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt.) erhältlich.

Im Gegensatz zu den 1.000 Einheiten der ausverkauften Pure Limited Edition des Modelljahres 2013, die aktuell in der Auslieferung ist, besteht jetzt die Möglichkeit, das innovative Modell nach eigenen Vorstellungen und AnForderungen individuell zu konfigurieren und die Ausstattungslinie Summum um zusätzliche Features zu erweitern.

Im Zuge der Überarbeitung der gesamten Volvo S60/V60 Baureihe profitiert der Volvo V60 Plug-in-Hybrid von zahlreichen Design-Modifikationen, weiterentwickelten Sicherheitsfeatures sowie Komfortverbesserungen. Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Summum und bietet zahlreiche luxuriöse Features. Dazu zählen unter anderem Dual-Xenon-Scheinwerfer, eine Lederausstattung, beheizbare Vordersitze mit elektrischer Einstellung für den Fahrersitz, ein Innenraum-Luftqualitäts-System sowie die neue digitale Instrumentenanzeige, die auf Wunsch spezifische Informationen zum Hybridsystem liefert.

Spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und weitere exklusive Designmerkmale außen wie innen heben den Volvo V60 Plug-in-Hybrid von den konventionellen Versionen des Volvo V60 ab und unterstreichen seine Position als technischer Vorreiter. Der Volvo V60 D6 AWD kann mit jeder für die Volvo V60 Baureihe verfügbaren Außenfarbe kombiniert werden.

Das Hybridkonzept

Das innovative Modell des schwedischen Premium-Herstellers verbindet auf vorbildliche Weise nachhaltige Mobilität mit Fahrspaß, hohem Komfort und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit und setzt - als bestes Fahrzeug mit Elektromotor mit 5 Sternen im Euro NCAP Crashtest - auch Maßstäbe auf dem Gebiet der automobilen Sicherheit.

Der Antriebsstrang besteht aus einem 158 kW (215 PS) starken Common-Rail-5-Zylinder-Turbodiesel an der Vorderachse und einem Elektromotor mit 50 kW (68 PS), der die Hinterräder antreibt. Damit trägt das innovative Modell die Kennzeichnung D6 AWD auf der Heckklappe. Der Einsatz einer hochmodernen Lithium-Ionen-Batterie sorgt für eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern im rein elektrischen Pure-Modus. Darüber hinaus hat der Fahrer die Wahl zwischen dem auf volle Leistungsentfaltung ausgelegten Power-Modus und dem Hybrid-Modus, in dem Dieseltriebwerk und Elektromotor optimal zusammenarbeiten und einen Durchschnittsverbrauch von nur 1,8 Liter/100 km (CO₂-Emissionen 48 g/km) ermöglichen. Die Lithium-Ionen-Batterie wird während der Fahrt über die Bremsenergie-Rückgewinnung oder die "Save for later"-Funktion aufgeladen, zu Hause kann dies per Ladebabel an einer normalen Steckdose erfolgen.