Caravan Salon: Renault Master Multi-Basis für Reisemobile

Ganz im Zeichen des Master steht der Auftritt von Renault beim Caravan Salon 2012 vom 24. August bis 02. September in Düsseldorf. Auf dem Stand D54 in Halle 16 demonstriert der europäische Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, wie vielseitig sich der Transporter als Basisfahrzeug für Reisemobile aller Art eignet. Highlight auf dem Renault Messestand ist ein Teilnehmerfahrzeug der "Camp Challenge 2012". Das Reisemobil des Umbauspezialisten La Strada auf Master Basis legte im Rahmen der 136-tägigen Abenteuertour durch das östliche und südliche Afrika insgesamt 20.000 Kilometer zurück und belegte so eindrucksvoll die Robustheit des Renault Modells. Renault zeigt den Master in Düsseldorf darüber hinaus als Plattformfahrgestell und Fahrgestell mit Frontantrieb in der Klasse bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.

Seine unerreichte Variantenvielfalt qualifiziert den Master für unterschiedlichste Reise- und Campingmobile. Renault bietet das Multitalent in der Klasse von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ab Werk mit vier Fahrzeuglängen, drei Aufbauhöhen und drei Radständen an. Außerdem haben Kunden die Wahl zwischen Front- oder Heckantrieb. Eigens für Reisemobile hat Renault noch eine weitere Radstand-Variante im Programm. Die horizontal unter dem Fahrzeugboden liegenden hinteren Stoßdämpfer des Master erleichtern den Reisemobilaufbau zusätzlich. Als Motorisierung für Campingmobile dient der wirtschaftliche und durchzugsstarke 2,3-Liter-Common-Rail-Diesel in zwei Leistungsstufen (92 kW/ 125 PS und 107 kW/ 146 PS).

Hoher Reisekomfort auf langen Strecken

Zu den Pluspunkten des Renault Master zählt außerdem die durchdacht gestaltete Kabine. Die tief nach unten gezogenen Seitenscheiben und die groß dimensionierte Windschutzscheibe gewährleisten ein optimales Sichtfeld. Zum entspannten und ermüdungsfreien Fahren auf langen Strecken trägt auch der in Joystick-Manier griffgünstig aus der Mittelkonsole ragende Schalthebel bei.

"Camp Challenge"-Master: 20.000 Kilometer durch Afrika

Renault arbeitet bei Reisemobilen ausschließlich mit renommierten Auf- und Ausbauherstellern zusammen, wie etwa La Strada. Von dem Umbauspezialisten aus dem hessischen Echzell stammt das Modell "Fano" auf Basis des Master Kastenwagens, das als Teilnehmerfahrzeug der "Camp Challenge 2012" diente: Insgesamt zehn Renault Master bewältigten im Rahmen der abenteuerlichen Tour von Ende März bis Anfang August 20.000 Kilometer durch das südliche und östliche Afrika, zum Teil unter widrigsten Straßenverhältnissen. Die mit Hinterradantrieb ausgestatteten Fahrzeuge bewältigten die Fahrt vom südafrikanischen Johannesburg zum Kilimandscharo und zurück ohne Ausfälle und stellten so der Robustheit des Master ein herausragendes Zeugnis aus. Renault präsentiert eines der "Camp Challenge"-Fahrzeuge auf seinem Messestand in Düsseldorf.

Zur speziellen Ausstattung zählten die Differenzialsperre zur Steigerung der Traktion und der Unterfahrschutz. Außerdem an Bord waren übliche Renault Reisemobilausstattungen wie das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP^®, die manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber und die serienmäßige absenkbare Handbremse für einen besseren Durchgang nach hinten.

Fahrgestell und Plattform-Fahrgestell: vielseitige Basis

Das Spektrum an Aufbauvarianten für den Master umfasst neben verschiedenen Kastenwagen-Versionen unter anderem das Fahrgestell mit Fahrerhaus und Leiterrahmen sowie das Plattformfahrgestell. Renault zeigt in Düsseldorf beide Ausführungen, jeweils motorisiert mit dem 107 kW/ 146 PS starken dCi 150-Aggregat, Frontantrieb und 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über das 6-Gang-Schaltgetriebe (Plattformfahrgestell) oder das automatisierte Quickshift-6-Gang-Schaltgetriebe.

Das ausgestellte Master Plattformfahrgestell zeigt als besonderes Komfortdetail die um 180 Grad drehbaren und um 20 Zentimeter längs verstellbaren Vordersitze vom Hersteller ISRI. Hinzu kommt die Spurverbreiterung auf 1,86 Meter für zusätzliche Fahrstabilität.

Die Master Varianten auf dem Renault Stand in Düsseldorf sind außerdem serienmäßig mit speziellen Reisemobil-Bereifungen ausgestattet, die eine längere Standzeit ermöglichen.

Als weiteres wichtiges Detail verfügen beide Fahrzeuge über das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom^® 2.0 LIVE, das auf Wunsch auch mit Kartenmaterial für Europa erhältlich ist. Das Gerät liefert mit dem Service HD Traffic (High Definition Traffic) Verkehrsdaten nahezu in Echtzeit ins Fahrzeug und bezieht diese direkt in die Routenkalkulation ein. Darüber hinaus ermöglichen die LIVE Services eine schnelle und intuitive Suche nach wichtigen Adressen mit dem Internetdienst Google. Außerdem besteht die Möglichkeit, Wettervorhersagen für den Zielort abzurufen.

Elektro-2-Sitzer Twizy: idealer "Zweitwagen" für unterwegs

Neben dem Master präsentiert Renault auf dem Caravan Salon den Elektrozweisitzer Twizy. Der rein elektrisch angetriebene Twizy schlängelt sich emissionsfrei, leise und agil wie ein Motorroller durch die City, lässt sich aber dank vier Rädern, gewohnter Pedalerie und Lenkrad so leicht und komfortabel fahren wie ein Pkw. Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle.

Mit lediglich 2,3 Meter Länge und 1,2 Meter Breite findet der Twizy auch in der engsten Lücke noch einen Parkplatz. Der rekordverdächtig kleine Wendekreis von nur 6,8 Metern erleichtert das Manövrieren in engen Altstadtgassen. Renault bietet den Twizy in zwei Varianten an: Die Standardausführung leistet 13 kW/ 18 PS und erreicht 80 km/h Höchstgeschwindigkeit; der Twizy 45 bietet 4 kW/ 5 PS sowie 45 km/h Spitze und darf bereits ab 16 Jahren mit dem Führerschein Klasse S gefahren werden. Mit seinem geringen Platzbedarf und seiner Wendigkeit eignet sich der Twizy perfekt als "Zweitwagen" für große Luxusreisemobile mit eigener Garage oder Dolly-Anhänger.