Hyundai i30cw - Neues Kombimodell

Hyundai erweitert mit einem Kombimodell im Sommer 2012 die im März auf dem deutschen Markt eingeführte, 2. Generation der Kompaktklasse-Baureihe i30. Der Neuling mit der Zusatzbezeichnung cw ist eigens für den europäischen Automobilmarkt im hiesigen Design- und Entwicklungszentrum von Hyundai Motor Europe in Rüsselsheim entwickelt worden und zählt dank seiner Gardemaße zu den geräumigsten Kombis im C-Segment.

Unter der im Vergleich zum Schrägheckmodell um 19 cm auf 4,49 m Länge gewachsenen Karosserie findet sich ein variabler Gepäckraum, der zwischen 528 und 1.642 Liter Volumen bietet. Besonders praktisch bei voller Nutzung des üppig dimensionierten Gepäckabteils ist die vollständig ebene Ladefläche, die beim Umlegen der geteilten Rücksitzbank entsteht.

Der neue i30cw, der wie das Schrägheckmodell im tschechischen Hyundai Werk in Nosovice vom Band läuft, wird darüber hinaus in der gleichen Modellvielfalt angeboten - 3 Ausstattungs- und 5 Motorenvarianten stehen für den 5-Türer zur Wahl. Die unverbindliche Preisempfehlung startet bei 17.290 Euro für den i30cw 1.4 Classic.

Innenraum gewachsen

Im Vergleich zur 1. Kombi-Generation der Bestseller-Baureihe wuchs der i30cw vor allem im Innenraum, wo bis zu 5 Insassen und das Urlaubsgepäck einer ganzen Familie problemlos unterkommen. Speziell das Kofferraumvolumen legte kräftig zu – in der Grundstellung von 415 auf 528 Liter und beim Maximalvolumen von 1.395 auf 1.642 Liter. Dies entspricht einem Zugewinn der Ladekapazität von bis zu 27%. Wie das bereits eingeführte Schrägheckmodell beweist damit auch der Kombi seine großen Qualitäten in Sachen Raumökonomie.

Markentypische Elemente wie der Hexagonal-Kühlergrill verbinden sich mit pfiffigen Details, die dem i30cw seinen sympathischen und athletischen Charakter geben. Auch im Innenraum zeigt das Designer-Team sein ganzes Know-how: Ergonomie, Funktionalität und Nutzbarkeit verbinden sich mit hochwertigen Materialien, einer Top-Verarbeitung bis ins Detail und echtem Wohlfühl-Ambiente ein.

Serienmäßige Ausstattung

Wer an Bord des neuen i30cw unterwegs ist, darf sich nicht allein an den komfortablen, langstreckentauglichen Sitzen, auf Wunsch mit Leder bezogen, erfreuen. Auch die leicht erreichbaren Bedienelemente mit präzise einrastenden Schaltern und Hebeln, der Material-Mix mit Alu-Applikationen oder Hochglanzflächen und die weichen, nachgiebigen Kunststoffe überzeugen.

Zudem weiß der umfangreiche Lieferumfang der drei Ausstattungslinien Classic, Trend und Style den Passagieren zu schmeicheln und verschafft dem Neuling ein günstiges Preis-/Wert-Verhältnis. So verfügen alle Varianten des i30cw beispielsweise serienmäßig über:

• Nebelscheinwerfer
• LED-Tagfahrlicht
• Audioanlage mit RDS-Radio
• CD-Spieler und Anschlussbuchsen für MP3-Player und iPod
• Klimaanlage
• Berganfahrassistent
• Flex Steer

Einstiegsmodell Classic

• 15-Zoll-Felgen mit Radzierblenden
• elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
• elektrische Fensterheber vorne

Ausstattungslinie Trend

• Einparkunterstützung hinten
• Lichtsensor
• statisches Kurvenlicht
• elektrisch anklappbare Außenspiegel
• elektrische Fensterheber auch hinten
• Lenkrad- und Schalthebel mit Lederbezug
• verchromte Türinnengriffe
• in Wagenfarbe lackierte Türgriffe
• Leichtmetallfelgen

Ausstattungslinie Style

• Sitze mit Stoff-Leder-Kombination
• Sitzheizung vorne
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• automatisch abblendender Innenspiegel
• Regensensor
• Geschwindigkeitsregelanlage
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• Smart-Key-System inklusive Start-/Stop-Knopf
• Einparkunterstützung vorne und hinten
• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
• verchromte und beleuchtete Türgriffe
• Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung

Ausstattungsoptionen

Ganz so wie das fünftürige Schrägheckpendant lässt sich auch der i30cw mit zahlreichen Optionen zum individuellen Wunschmodell konfigurieren. Neben fünf Options-Paketen, die unter anderem Xenon-Scheinwerfer inklusive dynamischem Kurvenlicht AFLS, Lederausstattung, elektrische Parkbremse oder hochauflösende TFT-LCD-Instrumente beinhalten, steht je nach Motorisierung eine 6-Sufen-Automatik als Alternative zur serienmäßigen 6-Gang-Schaltung zur Wahl. Hinzu kommen elektrisch betätigtes Panorama-Hub-/Schiebedach sowie Navigationssystem inklusive 7-Zoll-Touchscreen-Monitor oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Außerdem bietet Hyundai auch für die Kombi-Variante ein umfangreiches Farbprogramm mit zehn Lackierungen an. Keine Unterschiede zwischen den einzelnen Ausstattungsvarianten bestehen hinsichtlich der serienmäßigen Sicherheitseinrichtungen. zwei Front-, Seiten- und Vorhangairbags zählen ebenso dazu wie ABS inklusive Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESC und Traktionskontrolle. In den Ausstattungslinien Trend und Style ergänzt schließlich ein Knieairbag für den Fahrer den Insassenschutz.

Verbrauch

So vielfältig wie das Einsatzgebiet des neuen i30cw, beispielsweise als geräumiger Familienwagen für die Urlaubsfahrt, dynamischer Freizeitbegleiter beim Hobby oder praktischer Lastenträger im gewerblichen Einsatz, ist das Motorenprogramm. 2 Benziner- und 2 Dieselaggregate, jeweils mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum, stehen zur Wahl, wobei der größere Selbstzünder in 2 Leistungsstufen und zudem als verbrauchsoptimierte blue-Version angeboten wird. Damit deckt das Antriebsprogramm rund 96% der in der Kompaktklasse nachgefragten Motorisierungen ab. Das Leistungsspektrum reicht bei den Benzinern von 73 kW (99 PS) bis 99 kW (135 PS) und bei den Dieseln von 66 kW (90 PS) bis 94 kW (128 PS).

Modernste Motorentechnologie kommt zum Einsatz: So verfügt das stärkere Ottomotor-Aggregat, der 1.6 GDI, über eine Benzin-Direkteinspritzung, und bei den beiden Common-Rail-Direkteinspritzer-Dieseln ist unter anderem die variable Schaufelladergeometrie VGT aktiv. Alle Motoren, grundsätzlich Vierventiler, verfügen über langlebigen und wartungsfreien Nockenwellenantrieb per Steuerkette.

Effizienz

Effizienz ist das wesentliche Merkmal der Aggregate, deren Diesel-Vertreter allesamt im europäischen Entwicklungszentrum in Rüsselsheim konstruiert wurden. Besonders anschaulich wird dies beim i30cw blue 1.6 CRDi: Ausgerüstet mit Leichtlaufreifen und der Start-/Stop-Automatik ISG, genehmigt sich der hochmoderne Selbstzünder im Normverbrauch insgesamt gerade einmal 4,2 Liter Dieselkraftstoff. Er ist damit nicht nur der Sparmeister der Kombi-Baureihe, sondern beweist zugleich, dass die größeren Transportkapazitäten des Kombis im Vergleich zum Schrägheck keinesfalls mit einem Güter-Zuschlag einher gehen. Denn das um rund 30 kg schwerere Multitalent benötigt lediglich einen halben Liter zusätzlich pro 100 Kilometer. Infolgedessen zeichnet auch die Kombiversion des i30cw blue die Energieeffizienzklasse A+ als besonders umwelt- und klimaschonendes Fahrzeug aus. Verzicht ist indes nicht notwendig: Immerhin bis auf Tempo 193 beschleunigt das durchzugsstarke Triebwerk, dessen maximales Drehmoment 260 Nm beträgt, den geräumigen i30cw.

5 Jahre Garantie für sorgloses Fahren

Den Geldbeutel schont der i30cw aber nicht nur an der Zapfsäule: Dank langer Wartungsintervalle von bis zu 30.000 Kilometern und einem umfangreichen Garantie-Paket ist auch langfristig nicht mit unangenehmen Überraschungen zu rechnen. Hyundai gewährt 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung auf das gesamte Fahrzeug, dazu 5 Jahre auf die Lackierung und 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen. Hinzu kommt die Hyundai Mobilitätsgarantie, die 60 Monate lang im Pannenfall einspringt. Und: Einen jährlichen Sicherheitscheck in den Werkstätten der Vertragshändler übernimmt der koreanische Hersteller ebenso.